Der online-Konferenz "Öl-Produkte: Wie funktioniert den Binnenmarkt?", die Gruppe Finam gehalten. de (Teil der Finam Investment Holding), hat erneut bestätigt, dass der internen Produkte Ölmarkt Knappheit. Mit der zunehmenden Steuerbelastung, Mangel an Wettbewerb und die geringe Effizienz der inländischen Raffinerien Kraftstoff Ölpreise nur zum Wachstum verurteilt glauben Experten. Die Regierung erhielt einen Vorschlag zur Regulierung des Marktes von Benzin und Dieselkraftstoffen in 2008, aber eine Reihe von Maßnahmen zur Änderung der Besteuerung durch das Finanzministerium nicht passieren, sagte ein führender Experte des russischen Verbandes von Öl und Gas, Generaldirektor der "InfoTÈK-Terminal" Rustam Tankaev: "Wenn die Vorschläge wurden angenommen, gäbe es keinen Mangel an Benzin und der Preis des Benzins für die Öffentlichkeit bei 20 wäre %-25 % nach unten. Stellvertretender CEO des Algorithmus. Fuel Integrator» Victor Kostyukov glaubt, dass Benzin-Engpässe durch die geringe Effizienz der inländischen Raffinerien und hohes Wachstum der russischen Flotte-Nachfrage zunehmend Wertpapiermanagement übersteigt das Angebot. Führende Experten UK «Finam Management» Dmitry Baranov überzeugt, dass nur ein Wettbewerb Ihre aktuelle Situation verändern kann: Wenn Verbraucher wirklich eine Wahl, wo Sie an Tankstellen oder in einem unabhängigen Vorgang Tankstelle tanken wenn Ölgesellschaften und Ölraffinerien werden davon abhängen wie viele Leute zu ihnen kommen wird und wie viel Geld werden verlassen, sie bieten die besten Preise und den bestmöglichen Service, sonst werden sie nicht überleben. " In der Zwischenzeit ist die Situation so, dass am Rande des Aussterbens gibt es unabhängige Tankstelle. Vor kurzem erklärte der Leiter der föderalen ANTIMONOPOLDIENST SERVICE Igor Artemyev Warum in Russland das teure Benzin. Seiner Ansicht nach zwei Hauptgründe — Welt Marktbedingungen und hohe Steuern.