Die beiden wichtigsten überführung, die die Einreise und der Ausreise aus dem Hoheitsgebiet «Moskau-City» auf der TTC, sind Sie bereit, bis zum Dezember. Ein weiteres Geschenk an die geschäftlichen Zentrum werden die drei neuen großen Parkplatz
Die neue Autobahn, die zwischen der Swenigorodskoje-Autobahn und der MIBC "Moskau-Stadt" gebaut wird, nimmt Gestalt an. Bis Ende dieses Jahres werden zwei Hauptüberführungen in Betrieb genommen, und es ist geplant, den Verkehr auf der neuen Straße im September nächsten Jahres vollständig aufzunehmen. Die Bauarbeiten am Autobahnkreuz werden auch an Wochenenden aktiv durchgeführtDie Autobahn zwischen der Autobahn Zvenigorodskoje und dem Geschäftszentrum ist die Haupthoffnung der Moskauer Behörden, um die Verkehrsprobleme der Stadt Moskau zu lösen. "Diese Autobahn ermöglicht es, den freien und leisen Verkehr von Fahrzeugen in diesem Gebiet zu gewährleisten", sagt Andrey Bochkarev, Leiter der Moskauer Bauabteilung. "Sie verbindet den inneren Teil der dritten Ringstraße mit dem Geschäftszentrum, sorgt für den Verkehr entlang des Verkehrsrings und den Rückzug der Hauptströme unserer Autofahrer in Richtung der Autobahn Zvenigorod." Im Dezember wird die Überführung Nr. 5 fertiggestellt, die es Ihnen ermöglicht, die dritte Ringstraße in das Gebiet der Stadt Moskau zu verlassen, sowie die Überführung Nr. 6, die die Rückkehr aus der Stadt auf die dritte Ringstraße ermöglicht. Im Juli letzten Jahres wurde einer der ersten im Bau befindlichen Abschnitte der Autobahn eröffnet - es handelt sich um die Transitüberführung der Dritten Ringstraße. Die neue Autobahn wird aus sieben Überführungen, fünf Unterführungen und zwei Eisenbahnüberführungen bestehen. Die Straße wird mit neuen automatischen Leuchten mit Fotozellen ausgestattet, die auf die Beleuchtungsstärke reagieren und sich abends selbst einschalten und morgens ausschalten. Die Gesamtlänge der Straße wird etwas weniger als vier Kilometer betragen. Auf den Hauptüberführungen der Strecke wird der Verkehr auf drei Fahrspuren in beide Richtungen und auf zusätzlichen, kleineren Fahrspuren - auf zwei Fahrspuren - geführt. Nun wird rund um die Uhr in drei Schichten gearbeitet, rund um die Uhr sind rund 850 Menschen auf der Baustelle beschäftigt. Der Knotenpunkt, der für die Entladung des dritten Verkehrsrings vorgesehen ist, wird an der Grenze von drei Bezirken gebaut: dem Zentralen Verwaltungsbezirk, dem Nördlichen Verwaltungsbezirk und dem Nordwestlichen Verwaltungsbezirk. Bereits im Jahr 2008 begann ein großer Bau, und in das Projekt wurde eine phänomenale Summe investiert - 16,8 Milliarden Rubel. Zusätzlich zu den neuen Überführungen werden drei große Parkplätze in den Gebieten gebaut, die an das Geschäftszentrum der Stadt Moskau angrenzen. Die Stadtverwaltung hat lange über die Notwendigkeit gesprochen, dem Business Center Parkplätze zur Verfügung zu stellen, die schmerzlich fehlen, aber erst jetzt wurden konkrete Standorte ausgewählt. Eines davon ist das Territorium der Garagengenossenschaft in Schmitowski Projezd. Jetzt befindet sich an dieser Stelle Metallkisten, die abgerissen werden müssen. Der zweite Parkplatz soll auf dem Gelände des bestehenden Betonwerks gegenüber der Stadt Moskau gebaut werden. Für den dritten Parkplatz muss nichts abgerissen werden - er wird an der Kreuzung der Schelepichhinski-Autobahn und der 2. Magistralnaja-Straße gebaut, wo es ein freies Grundstück gibt. Meiner Meinung nach... – Selbst drei neue Parkplätze werden nicht in der Lage sein, alle Bedürfnisse des Business Centers zu erfüllen. Nach Angaben des Bürgermeisters fehlen in der Stadt Moskau 12-13 Tausend Parkplätze. Mit solchen Anfragen wird es weitere fünf Jahre dauern, bis die Probleme des Business Centers gelöst sind, in denen die Zahl der Wolkenkratzer zunehmen wird und es nicht genügend neu geschaffene Plätze geben wird. Ein Teufelskreis, aus dem der Ausweg noch nicht gefunden ist. Sergey Nastyn, Redakteur