Im Vergleich mit gewöhnlichen Geschwindigkeit Autos микровэны (gebaut auf der Basis Kleinwagen) und компактвэны (Golf-Klasse) bieten dem Kunden mehr Geräumigkeit und Komfort, ohne dabei zu viel Platz auf der Straße.
Für mehr Funktionalität und Geräumigkeit zahlen solche Maschinen mit etwas schlechterem Handling, höherem Kraftstoffverbrauch und einem höheren Preis. Wir beschränken uns nicht nur auf eine einfache Auflistung der technischen Eigenschaften aller offiziell in Russland verkauften Kleinst- und Kompakttransporter, sondern bieten die unserer Meinung nach optimale Ausstattung mit Angabe ihrer Kosten. Für diejenigen, die sich ein Auto ohne "Automatik" nicht vorstellen können, geben wir den Mindestpreis mit Automatikgetriebe in Klammern an. Also, studieren, zählen und wählen. "KIA-WENGA" ab 614 900 (712 900) Rubel Das Debüt des Kleinbusses fand 2009 in Frankfurt statt, wenig später begann der europäische Verkauf, aber in Russland kam "Venga", was auf Spanisch "Komm schon!" bedeutet, erst in diesem Frühjahr. Die Maschine teilt sich die Plattform mit Modellen wie dem Kleinwagen "Soul" und dem i20. Stilvolles Erscheinungsbild und überraschend geräumiger Innenraum sind die Hauptvorteile von KIA. Zu den Mängeln gehören mancherorts die preisgünstige Inneneinrichtung, die archaische 4-Gang-Automatik und der beißende Preis. "KIA-KARENS"ab 644 900 (789 900) Rubel Koreanischer Kompaktvan der zweiten Generation erschien nach seinem Debüt auf dem Moskauer Autosalon-2006 in den Ausstellungsräumen. Er hat ein ausdrucksstärkeres Erscheinungsbild erhalten, die Materialien der Innenausstattung haben sich deutlich verbessert, und die Verwandlungsmöglichkeiten und der Komfort einer 5-Sitzer-Kabine (oder gegen Aufpreis einer 7-Sitzer-Kabine) sind über Lob erhaben. Zudem verträgt sich der kraftvolle 2-Liter-Motor sowohl mit dem Schaltgetriebe als auch mit der "Automatik" gut. Aber der Haupttrumpf von "Karens" ist ein relativ erschwinglicher Preis. Es ist billiger, nach einem 7-Sitzer-Kompaktvan zu suchen. "MAZDA-5" ab 954 000 Rubel Kompakter Van der neuen Generation auf Basis von "Mazda-3" debütierte auf dem Genfer Autosalon 2010. Der Innenraum ist jetzt ausschließlich 7-Sitzer, das Getriebe ist nur noch Automatik (und modern, 6-Gang), und der einzige 2-Liter-Motor, bekannt aus dem "Drei-Rubel-Schein" und "Sechser", reicht auch bei maximaler Last völlig aus. Vielleicht kann nur ein hoher Startpreis von unter einer Million Rubel Käufer abschrecken, die ein komfortables Auto für Reisen mit der ganzen Familie benötigen. "MERCEDES-BENZ" B-KLASSEab 1 090 000 Rubel Obwohl die Macher selbst ihn als kompakten Kombi bezeichnen, handelt es sich in Wirklichkeit um ein kleines 5-Sitzer-Familien-Fließheck mit hohem Dach und einer ungewöhnlich langen Basis (2778 mm) für Autos der Golfklasse. Dank des gelungenen Layouts ist die Kabine sehr geräumig und der Kofferraum groß - sein Volumen beträgt mindestens 544 Liter. Nach der Neugestaltung von 2008 erhielt der Wagen ein leicht aktualisiertes Exterieur und Interieur. Und seit 2009 ist die B-Klasse nur noch in der "Special Series"-Version und ausschließlich mit Automatikgetriebe zu kaufen. "NISSAN-NOTE"ab 495 000 (544 000) Rubel "Note" wurde auf der vergrößerten Basis "Micra" geschaffen, obwohl es beim ersten Kennenlernen schwer zu glauben ist. Tatsache ist, dass das Baby einen mehr als geräumigen Innenraum hat. Das Auto ist mit einem sehr bequemen Sofa ausgestattet, das um 160 mm in Längsrichtung verschoben werden kann, wodurch sich der Kofferraum auf 437 Liter erhöht. Es stehen zwei Motoren zur Auswahl, und die "Automatik" ist nur mit einem 1,6-Liter-Motor möglich. Im Herbst 2009 startete der Verkauf des aktualisierten "Note" mit einem leicht veränderten Erscheinungsbild und Interieur. "Opel-Zafira"ab 684 900 (789 400) reiben. Der Kompaktvan der zweiten Generation verfügt wie sein Vorgänger über eine 7-Sitzer-Limousine. Es stimmt, in der dritten Sitzreihe wird es nur für Kinder wirklich bequem sein. Das patentierte System "7-flex" ermöglicht es bei Bedarf, die Sitze auf den Boden zu entfernen, wodurch 1820 Liter für Gepäck frei werden. Darüber hinaus erfreut "Zafira" mit zuverlässigem und glücksspieligem Handling sowie einem erschwinglichen und dynamischen 1,8-Liter-Motor mit 140 PS. Doch die Arbeit des Roboters "Isitronics" ist beunruhigend. "Opel-Meriva"ab 589 000 (785 500) Rubel Der europäische Verkauf des Kleinbusses der zweiten Generation auf Basis von "Corsa" begann im vergangenen Jahr, unsere Händler begannen im späten Frühjahr, unmittelbar nach Beginn der Montage im Kaliningrader Werk "Avtotor", Bestellungen anzunehmen. Das Highlight des Wagens sind die Hecktüren, die sich gegen den Verkehr öffnen. Diese Lösung ermöglicht es Ihnen, den Zugang zum Sofa erheblich zu erleichtern. Damit sich die Türen nicht plötzlich öffnen, kümmert sich die Zentralverriegelung, die sie bereits bei einer Geschwindigkeit von 4 km/h blockiert. "Peugeot-3008"ab 769 000 (954 000) reiben. Ein geräumiger und komfortabler Kompaktvan mit Frontantrieb auf Basis des Modells 308 mit einer um 15 mm erhöhten Bodenfreiheit zeichnet sich durch eine erstaunliche Fähigkeit aus, Kurven zu schreiben. Das Geheimnis liegt in den ausgeklügelten hinteren Stoßdämpfern, die zu einem einzigen Hydrauliksystem verbunden sind: Auf einer geraden Linie arbeitet die Federung in einem weichen Modus und wird wiederum elastisch, sodass Sie effektiv mit Rollen umgehen können. Darüber hinaus verfügt die 1.6T-Version mit Schaltgetriebe über einen speziellen ESP-Betriebsmodus, der die Fähigkeiten der Maschine beim Verlassen des Asphalts erhöht. "RENAULT-SCENIC"ab 746 000 (891 000) Rubel Kompakter Van der dritten Generation debütierte vor zwei Jahren in Genf. Der Scenic verfügt über einen geräumigen, leicht veränderbaren Innenraum mit drei abnehmbaren Rücksitzen, hervorragender Sicht, komfortabler Passform, komfortabler Federung und einem Höchstmaß an passiver Sicherheit. Beeindruckend ist auch die futuristische Innenarchitektur mit hochwertigen Veredelungsmaterialien. Selbst der Scenic-1.6 entwickelt 185 km/h, der 2-Liter mit Variator erreicht 190 km/h und beschleunigt in 10,6 Sekunden auf hundert. "SEAT-ALTEA"ab 629 990 (929 990) Rubel Auf der Basis von "Leon" schufen die Spanier gleich vier kompakte Vans. Das kompakteste "Altea" hat ein beengtes Sofa und einen kleinen (410 l) Kofferraum. Fast identisch in der Größe "Toledo" (nicht in Russland verkauft) und "Altea-XL" aufgrund des größeren (17,7 bzw. 18,7 cm) hinteren Überhangs fassen 500 Liter Gepäck und sind freundlicher für Fondpassagiere. Schließlich ist der Althea-Freetrack in der Tat ein kompakter Crossover - mit um 25 mm erhöhter Bodenfreiheit, Allradantrieb und einem leistungsstarken Turbomotor. "CITROEN-C3-PICASSO"ab 519.000 Rubel "C3-Picasso" ist das kompakteste, aber keineswegs das am wenigsten begabte Monocab "Citroen". Die Maschine lenkt die Aufmerksamkeit nicht nur auf ein einprägsames Design mit "versteckten" vorderen Dachsäulen und komplizierter Optik, sondern auch auf einen sehr komfortablen Innenraum mit wirklich riesigen Verwandlungsmöglichkeiten. Schließlich kann der C3-Picasso je nach Ausstattung entweder ein Spartaner oder ein wahrhaft luxuriöser Microvan sein. Der einzige gravierende Nachteil ist das Fehlen eines Automatikgetriebes. "CITROËN-C4-PICASSO"ab 732 000 (861 000) Rubel. Stilvoller, moderner Kompaktvan auf Basis des C4 gebaut. Darüber hinaus war die Version für 7 Sitze - "Grand Picasso" - die erste, die auf dem Markt debütierte. Sein 5-Sitzer-Gegenstück, etwas kleiner in der Größe und mit Unterschieden im Äußeren, erschien später. Das Auto ist mit einer 4-Zonen-Klimaanlage und zusätzlichen Optionen ausgestattet, die für eine große Familie sehr nützlich sind. In letzter Zeit wurde der Preis des Autos gründlich gesenkt, und daher empfehlen wir mutig die Version des "Dynamics" mit einem bewährten 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 120 PS. mit. "Toyota-Verso" ab 829.000 (889.000) Rubel. "Verso" ersetzte zwei Modelle von "Toyota" auf einmal: den in Russland bekannten Corolla-Verso sowie den "Avensis-Verso", der auf unserem Markt nicht verkauft wurde. Dieser in der Türkei hergestellte Kompaktvan wurde leicht vergrößert, behielt das erkennbare Erscheinungsbild des Corolla-Verso bei und wurde etwas geräumiger. Die wichtigste Neuigkeit ist jedoch das Erscheinen eines 1,8-Liter-Benzinmotors gepaart mit einem stufenlosen Variator. Lästige Ruckler beim Umschalten, der "Roboter" gehört zum Glück der Vergangenheit an. "VOLKSWAGEN GOLF PLUS"ab 612 000 (718 000) rub. "Hohe Schräghecklimousine" von seinem Elternteil zeichnet sich durch eine hohe Karosserie und einen komfortableren Innenraum aus. Dank des gut abgestimmten Fahrwerks und des scharfen Handlings, das vom Golf übernommen wurde, wird dieser Volkswagen jedoch das Fahrvergnügen vermitteln. Was viel zum 122-PS-Motor mit einem Volumen von 1,4 Litern beitragen wird. Aber der Cross-Golf, der wie ein Crossover aussieht, wird nicht mehr zu uns gebracht. "VOLKSWAGEN-TURAN"ab 840.000 (994.000) Rubel Kompakter Van auf Basis von "Golf", vielleicht der beste in Bezug auf Transformationstalente. Und mit der gerade erfolgten Neugestaltung wurde das Auto endlich das langweilige Aussehen und den archaischen 8-Ventil-Motor mit 102 PS los, der durch einen 1,2-Liter-Turbolader mit 105 PS ersetzt wurde. Optimal sollte vielleicht ein 140-PS-"Vierer" mit einem Volumen von 1,4 Litern mit Turbine und Kompressor angesehen werden. Mit vorbildlicher Effizienz in der Stadt hat der 1.4TSI so viel Glück wie ein reinrassiger 2-Liter-Motor. "FORD-GRAND-C-MAX" ab 799 000 (934 100) Rubel Der im vergangenen Jahr in Paris vorgestellte "C-Max" der zweiten Generation basiert auf der Plattform des dritten "Focus". Der Verkauf in Russland begann im Winter, aber im Gegensatz zu Europa verkaufen wir nur den 7-Sitzer Grand-C-Max. Sie sollten sich jedoch nicht aufregen - ein kompakter Van mit einer um 14 cm verlängerten Basis verfügt zusätzlich zur dritten Sitzreihe über hintere Schiebetüren (im Gegensatz zu den Flügeltüren des 5-Sitzers C-Max), die es dem Auto in Verbindung mit einem geräumigeren Innenraum ermöglichen, mit Minivans zu konkurrieren. "ŠKODA-RUMSTER" ab 599 000 (669 000) Rubel "Rumster" ist kein Fracht-Passagier-"Absatz", sondern ein sehr leistungsfähiger Kleintransporter. In der Standardkonfiguration bietet der Skoda eine 5-Sitzer-Kabine und einen 450-Liter-Kofferraum. Gleichzeitig können die Sitze in der hinteren Reihe nach rechts und links hin und her, nach rechts und links verschoben oder sogar aus der Kabine entfernt werden, was den Rumster zu einem geräumigen Lkw mit einem Nutzvolumen von 1780 Litern macht.