Für die Besitzer von Elektroautos, die ihr Fahrzeug zu Hause oder unterwegs entladen haben, schafft Nissan Motor Co einen mobilen Hilfsdienst. Es wird möglich sein, die leeren Batterien von einem 29-Kilowatt-Dieselgenerator zu speisen, der auf der Ladefläche eines Fünftonners installiert ist und dessen Tests das Unternehmen zusammen mit Vertretern des japanischen Automobilverbands und des Umweltschutzministeriums beginnt. Nissan, das mit seinem mit Lithium-Ionen-Batterien betriebenen Leaf Fließheck die Führung bei Elektrofahrzeugen übernehmen will, besteht darauf, dass dieser nicht ganz so grüne Lkw nur ein zusätzlicher Schutz für EV-Fahrer ist, die sich Sorgen um die Gesundheit der Batterien machen könnten. Allein die Nachricht von der Schaffung eines solchen Dienstes in Japan löste jedoch bei den Besitzern von Elektrofahrzeugen große Aufregung aus: Da der Dienst geschaffen wird, bedeutet dies, dass die Zuverlässigkeit von Elektrofahrzeugen nicht zu hoch ist... Vertreter des Automobilverbandes Japans beruhigen sich: Von Sommer 2010 bis April 2011 haben Besitzer von Elektroautos nur 86 Mal technische Hilfe beantragt. In 73 Fällen war der Grund für den Anruf des "Rettungsdienstes" eine vollständig entladene Batterie. Retter, gekleidet wie eine Feuerwehr in Uniformen mit Schutzbrille, Schutzhelm und Gummihandschuhen zum Schutz vor Stromschlägen, schließen den "welken" Leaf für 20 Minuten an einen Dieselgenerator an und laden die Batterie für den anschließenden rund 25 Meilen langen Lauf zu einem stationären Ladeort auf. Darüber hinaus werden sie in der Lage sein, nicht nur Leafs und nicht nur Nissans zu "retten": Die Ausrüstung arbeitet nach dem Protokoll, das von anderen japanischen Herstellern von Elektrofahrzeugen, darunter Mitsubishi und Subaru, unterstützt wurde. Für Nissan-Besitzer wird dieser Service jedoch kostenlos sein - allerdings nur in der "heimatlichen" Präfektur Kanagawa, die südlich von Tokio liegt, und nur bis Dezember 2011. Über die Möglichkeit, ihre Aktivitäten auf andere Länder auszuweiten, wurde bisher nicht berichtet