Volkswagen in zwei-drei Jahren beabsichtigt, mehrere Hybrid-Modelle mit dem Ladegerät aus der Steckdose zu produzieren. Darüber am Wiener internationalen Motor Symposium-VW-Vorstandsvorsitzende Martin Winterkorn. Volkswagen plant, die Macht der Hybrid-Technologie zu entfesseln, weil es, Sie in einem einzigen Fahrzeug kombinieren die besten Eigenschaften von zwei Arten von Laufwerk erlaubt, Martin Winterkorn sagte. Nach vielen Spezialisten-Sorge-Hybrid-Auto hat aus dem Netz laden nur die Qualitäten, die viele Kunden warten. Darüber hinaus die Hybrid-Technologie erweitert die Grenzen der Geschwindigkeit, Autos entwickelt und verbessert ihre Fähigkeit zur Überwindung von Höhen und transportiert Güter mit minimalen Kontamination von Natur. Sehen Sie in das automotive Symposium in Wien Volkswagen sogar Proben von zwei neuen Motoren, die bald auf Autos installiert wird. Dies ist 1. 4 TSI E 85 und neue 2. 0 TDI. Der neue Passat TSI-Motor in Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe-Getriebe (DSG) und einer Kapazität von 160 PS, verbraucht ca. 8,8 l Kraftstoff (E) 85 bis 100 km. Solchen Motor würde zuerst installiert werden, auf den Modellen Passat und Passat CC, bestimmt für die Märkte von Schweden und Finnland, wo Kraftstoff E 85 seit einigen Jahren weit verbreitet ist. Modul 2. 0 TDI der zweiten Generation, für den neuen Passat, ausschließlich für den USA-Markt modernisiert. Um den Motor mit einem starken Umweltstandards anwendbar im Gebiet der Vereinigten Staaten zu vergleichen, installiert Designer eine System, das erfolgreich bei der Verringerung der Emissionen von Schadstoffen. Motor 2. 0 TDI bewertet am 140 HP. feuern die Passat auf 100 km/h in 9,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h an diesem beschränkt auf Elektronik. Kraftstoffverbrauch ca. 6 l / 100 km. Als wir mitgeteilt haben, die neue Generation VW Passat vor kurzem verfasst und in Russland.