Unerbittlichen Kampf mit illegal Parkplätze in der Hauptstadt geht auf eine neue Runde und wird mehr und mehr ähnlich sinnlosen
In dem Plan des Bürgermeisters Sobjanin, Moskau von den Staus zu befreien, steht das Thema Parken an erster Stelle. Es ist logisch: Die Hauptstadt baut Straßen, stellt Kapazitäten zur Verfügung, und dann stellt sich heraus, dass die Hälfte der Fahrbahn durch Poller blockiert ist... In der rosigen Zukunft drohen bereits drei Millionen Parkplätze (das sind die neuesten Pläne des Bürgermeisteramtes für einen Zeitraum von fünf Jahren). Aber bisher kann nur ein Drittel der Moskauer Autobesitzer ihr Auto auf einigen mehr oder weniger legalen Parkplätzen abstellen. Und es gibt nicht so viele illegale, Hand aufs Herz. Alle Arten von Begrenzern, die Parkplätze anzeigen, sind einfach nur ärgerlich, vor allem, wenn diese Plätze leer sind und es keinen Platz zum Sitzen in der Nähe gibt. Im Allgemeinen hat keine einzige Organisation Gründe, Parkplätze auf der Straße einzurichten, und die Selbstbeschlagnahme von Grundstücken in Moskau wird mit einer Geldstrafe von bis zu 200 Tausend Rubel bestraft. Am Prospekt Mira in der Nähe des Hauses Nr. 116, in dem sich die Bar befindet, ist ein Teil des Bürgersteigs und der Straße mit einer Kette eingezäunt. Es ist nicht Mittagszeit, es stehen nicht viele Autos auf dem Parkplatz... Und im Stadtteil ist alles vollgepackt, manchmal in zwei Reihen. Das Gleiche gilt für den Sokolnitschiskaja-Platz, die M. Kaluschskaja-Straße, die Listwennaja-Allee, den Leninski-Prospekt, Bolschaja Dmitrowka, M. Bronnaja, Roschdestwenka - sehr enge Gassen. Im Bereich des Rigaer Marktes wurde der Parkplatz mit Betonblöcken markiert, um die Treue zu gewährleisten. Auf dem Theaterplatz sind drei Reihen der Fahrbahn mit stehenden Autos besetzt. Und einer der größten "schwarzen" Parkplätze auf der Fahrbahn befindet sich in der Wosdwischenka-Straße, gegenüber der Russischen Staatsbibliothek. Der Zugang durch die Schranke erfolgt ausschließlich über Pässe. Es gehört zu den Empfangsbüros der Staatsduma und des Föderationsrates, die sich gegenüber - in der Mochowaja - befinden. Auf welcher Grundlage - es gibt keine Antwort, die Verantwortlichen wurden nicht gefunden. KEINE ORGANISATION HAT EINEN GRUND, PARKPLÄTZE AUF DER FAHRBAHN EINZURICHTEN. Die Inspektoren der Verkehrspolizei müssen manchmal ganze Ermittlungen durchführen, um den Angeklagten zu finden und den Zaun abzureißen. Es wird viel Aufwand und Geld investiert. Gibt es irgendeinen Sinn? Laut den Stadtvätern soll sich die Verkehrskapazität der Straßen durch solche Säuberungen deutlich verbessern. In den Gebieten, die vom Parken geräumt sind, ist das Parken verboten - die Straße wird für die Durchfahrt von Fahrzeugen geräumt. Im November letzten Jahres wurde in der Zwischenzeit jegliches Parken in Twerskaja verboten, ohne zu wissen, ob es legal oder illegal ist. Auch spezielle Markierungen, die das Parken auf den äußeren Fahrspuren erlaubten, sind verschwunden. Dies war ein Schlag für die Mieter der Geschäfte in der Hauptboutique-Straße der Hauptstadt, die Nachfrage nach der Anmietung von Räumlichkeiten ging zurück, die Zahlungen an den Haushalt sanken. Gleichzeitig war es nicht möglich, das Problem der Staus auf der Twerskaja zu lösen. Anscheinend war die Aktion nicht vollständig durchdacht. In der Regel machen wir nicht viel bis zum Ende. Man erinnere sich nur an die Geschichte mit der Reichsduma im letzten Jahr, deren Parkplatz sich an mehreren Fahrspuren des Ochotny Ryad befindet. Die Moskauer Staatliche Immobilieninspektion verhängte eine Geldstrafe für die Organisation von Parkplätzen in der Nähe der Gebäude der Präsidialverwaltung und der Staatsduma. Sobald Luschkow jedoch nicht mehr im Büro des Bürgermeisters war, hob das Oberste Schiedsgericht die Geldstrafe auf. Die öffentliche Auspeitschung der Gesetzgeber änderte nichts. Niemand hat das eingezäunte Grundstück am Staraya-Platz erreicht - alles ist in Ordnung. Aber im Großen und Ganzen sollten sowohl das Geschäft als auch die Bank, und dieselbe Duma in der Lage sein, menschliche Bedingungen für ihre Kunden und Besucher zu schaffen. In der Regel vertrauen die Kommunen niemandem genug, um als Vermieter aufzutreten und eine Genehmigung für die Organisation von Parkplätzen am Straßenrand zu erteilen. Aber es ist klar, dass, wenn die Behörden gerne an diesem Ort speisen, dann wird das Vertrauen deutlich steigen und ein Stück Kapitalland legal eingezäunt werden. Aber die Straße wird davon nicht freier werden... Unsere Antwort Sie müssen sich nicht auf die Pfosten, sondern auf die Schilder konzentrieren. Wenn das Parken nicht verboten ist, dann hat kein Wächter, auch nicht der beeindruckendste, das Recht, das Auto an einem freien Platz abzustellen. Viktor Pokhmelkin, Vorsitzender der Bewegung der Autofahrer Russlands: - Früher gab es nicht genug politischen Willen, um die Ordnung wiederherzustellen, da es große Infusionen von kommerziellen Strukturen gab und die Parkplätze immer ein Dach in Form von Beamten und Verkehrspolizisten hatten. Die neuen Behörden werden ernsthafte Widerstände überwinden müssen, und hier wird eine Razzia nicht ausreichen. Expertenmeinung Der Leiter der Direktion für innere Angelegenheiten Moskaus, Wladimir Kolokolzew: - Es gibt eine ganze Reihe von Parkplätzen in der Stadt, die aus unbekannten Gründen von einer Reihe von Organisationen illegal angeeignet werden. Ich habe vorgeschlagen, ein Verwaltungsdokument in Bezug auf die Gebiete auszuarbeiten, die eng an Gebäude angrenzen, die verschiedenen staatlichen und zivilen Organisationen gehören, und auf gesetzlicher Ebene das Parken zu verbieten, das von privaten Unternehmen in öffentlichen Bereichen organisiert wird. Meiner Meinung nach... – Heute fahren wir gehorsam an Zäunen und Pfosten vorbei, auf der Suche nach Freiraum. Gleichzeitig ist jedem klar, dass sich der Besitzer eines dicken Portemonnaies oder schöner Augen problemlos auf einem "privaten" Parkplatz niederlassen kann. Zum Beispiel brauchte ein nettes Mädchen am Zaun an der B. Lubjanka Straße nur mit einem Blick Interesse zu bekunden, da der "Parkwächter" scheinbar widerwillig zustimmte, einen Parkplatz für sie zu organisieren. Und es spielt auch keine Rolle, dass es sich um einen FSB-Parkplatz handelt! Elena Shitikova, Redakteurin