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Dieses Jahr markiert den 50. Jahrestag eines der berühmtesten und wünschenswert Autos in Automobil-Geschichte – der Jaguar E-Type.

Jaguar Cars feiert in diesem Jahr besonderes Jubiläum mit Companys leidenschaftliche Anhänger bei hochkarätiger Motorsport-Veranstaltungen in 2011.

Das Unternehmen wird dieses Jubiläum auf dem Genfer Autosalon 2011 und dann der 2011 New York International Auto Show, wo der erste E-Type bzw. seine Welt und uns Debüts machte markieren. Diese globale Feier weiterhin mit Aktivitäten auf dem Goodwood Revival, Goodwood Festival of Speed, der Pebble Beach Concours dElegance, dem Nürburgring Old Timer Grand Prix, der Monterey Historics und bei Kunden, Club, Fachhändler und Lebensstil-Veranstaltungen weltweit.

Wenn 1961 ins Leben gerufen, transzendiert die Attraktivität des E-Type die Welt des Automobils. Hoch angesehen waren seine innewohnenden Richtigkeit Proportion, Haltung und Reinheit der Linie, wurde es als eine Ausstellung im Museum of Modern Art in New York City installiert. Es bleibt in ihrer ständigen Sammlung bis zum heutigen Tag.

Der legendäre E-Type setzen neue Maßstäbe im Automobil-Design und Leistung, als es 1961 eingeführt wurde. Sein Einfluss ist noch immer in Jaguare moderne Palette: Autos, die eine unvergleichliche Mischung aus Leistung, Komfort, modernster Technik und preisgekröntes Design bieten.

Ein halbes Jahrhundert des Fortschritts hat nicht abgenommen, die Bedeutung des E-Type, sagte Mike ODriscoll, Managing Director Jaguar Cars und Vorsitzender Jaguar Heritage. Es war eine Sensation, als es ins Leben gerufen wurde und Jaguare am meisten dauerhafte und ikonische Symbol bleibt. E-Type ist einfach einer der aufregendsten Autos, die jemals geschaffen und ein Vermächtnis an das Genie des Jaguars Gründer, Sir William Lyons.

E-Type Besitzer gehörten Stars wie Steve McQueen, Brigitte Bardot und Tony Curtis. Dieser Sportwagen wurde als Synonym für den Swinging Sixties als die Beatles und der Mini-Rock.

Es ist unmöglich, überzeichnet die Auswirkungen hatte der E-Type, als es im Jahr 1961 vorgestellt wurde, sagte Ian Callum, Jaguar Design Director. Hier war ein Auto, das den Geist der revolutionären Ära kam es gekapselt zu symbolisieren. E-Type ist ein Design, dass auch heute der Arbeit zu informieren, haben wir weiterhin unter Formatieren die Jaguars der Zukunft.

Vorgestellt auf dem Genfer Automobilsalon im März 1961, Sensation Jaguar E-Type eine. 150mph zu erreichen, aber kostet einen Bruchteil des Preises der Konkurrenten mit ähnlicher Leistung fähig, es war erschwinglich Supercar und wurde eine sofortige Ikone – noch auf Verkauf seit 14 Jahren.

E-Type Fakten für Redakteure:

  • [] [] E-Type wurde am 15. März 1961 der Welten-Presse am Restaurant du Parc des Eaux Vives in Genf vorgestellt. So war die Medien Aufregung und Geschrei für Demo läuft auf einer nahe gelegenen Hillclimb, dass Jaguar-Gründer Sir William Lyons Chef-Testfahrer Norman Dewis zu fahren durch die Nacht aus Coventry beauftragte, ein weiteres Modell in die Schweiz zu bringen.
  • [] [] E-Type war auch der XK-E in den Vereinigten Staaten.
  • [] [] Die nordamerikanischen Debüt fand in der New York Auto Show im April 1961.
    • [] [] Collateral Material mit dieser Version erhältlich:
      • [] [] Jaguar Cars New York Pressemitteilung von 1961
        [] Fotografie der 1961 NewYork Auto Show Jaguar Anzeige
        [1961] Werbung, die in der New Yorker ™ erschienen
  • [] [] Insgesamt 72.520 E-Typen wurden produziert, davon 83 % aus Großbritannien exportiert wurden. 43.765 wurden in die USA geliefert, und verkauft als das XK-E.
  • [] [] Sogar Enzo Ferrari zugegeben, es war das schönste Auto der Welt.
  • [] [] E-Typen gerade-sechs Motor hatte Jaguar zu fünf Siegen in Le Mans in den 1950er Jahren und von 1961 in 3 angetrieben. 8-Liter-Form produziert 265bhp und 260lb-ft Drehmoment, machen dem Auto eine echte 150mph-Aussage und, wie sein Vorgänger XK120, das schnellste Serienfahrzeug der Welt.
  • [] [] Bei der Einführung der E-Type Kosten $5595 für den Roadster oder OTS (Open Two-Seater) und $5895 für das Coupé oder FHC (Fixed Head Coupé) dieser mitgelieferten Standard wire Räder. Inflationsbereinigt in 2011 Dollar kostet der E-Type rund 41.000 $ für den Roadster und $43.000 für das Coupé.
  • [] [] E-Typen perfekt proportioniert-Karosserie war die Arbeit von Malcolm Sayer, einem Luftfahrt-Ingenieur durch die Ausbildung, die auch seine aerodynamische Know-how bei der Gestaltung der früheren Le-Mans-Gewinner C- und D-Type Racers angewendet.
  • [] [] Der E-Type blieb in der Produktion seit 14 Jahren, mehr als 70.000 Einheiten, so dass es Europas erste massenhaft produzierten Sportwagen zu verkaufen.