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Wenn es eine bessere Fahrer das Auto, als diese in BMW Line-up, dann haben wir noch nicht noch es getrieben. Die BMW-M235i ist der Ersatz für den alten 1er-Coupé mit der gleichen Plattform wie der 3er, aber mit weniger Radstand und Spur. Seine etwas größer als die ausgehende BMW 1er Coupé und ein wenig enttäuschend, hat eine ähnliche Eigengewicht. Die M235i wird durch eine 322bhp angetrieben, 3. 0-Liter-Turbo feine gerade sechs, die eine 8-Gang-Paddle-Shift-Automatik des feeds, Manieren und schnelle Gehorsam. Oder Sie können über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. BMWS neue 2-Serie teilt sich seine Haube, vordere Kotflügel und Türen mit dem 1er 3-Türer aber komplett neue Architektur an anderer Stelle bekommt. Das bedeutet, dass das seltsam Kuppel überdachte Aussehen des 1er Coupés, teilweise bedingt durch seinen hinteren zu-Ende-zu-vertikal-Bildschirm, gegangen ist. Seine leise gut aussehend und eine Feinheit der Blick wäre eine gute Sache, wegen des umgebenden Umfangs seiner go. Ingenieure das Auto werden Ihnen auch sagen, dass neben seinen neuen Look, der 2-Serie entwickelt, um eine bessere Fahrt über Bodenwellen, etwas zu geben, die die M135i verbissen. zu diesem Zweck sind die 2-Serie Federn steifer, wie die Dämpfer und die Beule, die Haltestellen neu gestaltet haben. Mehr noch, gab es einige subtile Neukalibrierung der Gehäuse-Reaktionen machen weit weniger für eine Mahlzeit mit Beulen und geben dem Fahrer eine einfachere Zeit am Limit. Kurz gesagt, ist diese M235i, dass das Auto, das Mi davon geträumt, es wäre, und wünschte, dass das Coupé M135i wäre wirklich zu. Ist nicht nur die Zähmung des verzog Asphalt, das tut es, noch der BMW ist herrlich vorhersagbare Kontrollierbarkeit, aber das Feedback, das subtil auf euch zu kommt. Subtil, weil übermäßig Dicke Lenkrad nicht wirklich eine live-streaming-Schnittstelle auf die Vorderräder bietet. Stattdessen liefert Präzision und feine Gewichtung, die beruhigend größere Heft im Modus "Sport" ist, aber nicht viel von der körnige fühlen dass Youd erwarten wie Sie die vor-Lauffläche mit einigen g-Kraft Strecken. Auf der Strecke gibt es zumindest eine methodische Sequenz, die das Beste aus der M235i. Linken Fuß auf die Bremse, sinken die Drosselklappe, 3000 u/min, lass die Bremse. Die Pause ist kurz und die leichte seitliche Jink befriedigend, ein Mast Schwall der Macht als die gerade sechs Spumes zu korrigieren. Bei 7250 u/min abklingt es kurz vor dem Abfeuern einer anderen kolossalen Schnecke Drehmoment bei der differenziellen. Drittens, wie wir die cremig resonant bestaunen schlagen gleich wieder in eine sechs, die Töne als unbeirrt bei 7250 u/min, als es tut bei 2250 u/min. Keine Fehler machen, dies ist ein Auto, das geht - und das Geräusch, das macht es ist förderlich, so dass Sie schneller fahren möchten. Wenn 62mph Ihr Ziel ist, es dauert nur 4. 8 Sekunden aus dem Stand in das automatische Modell, dank der 322bhp und 332 lb-ft im Angebot aus dem turbogeladenen 3. 0-Liter-Motor. Manuelle Versionen sind etwas langsamer, wobei 5. zum Abschließen der gleiche Maßstab Sprint 0 Sek. Sie ändern nicht Ihre Meinung über die immer gehen wenn Sie entweder der ersten Kurve erreichen. Die M235is Bremsen ist sicher und stabil. Ein paar Paddle-Shift-schnippt und waren in der vierten, die Nase mit einer sauber gespannt Genauigkeit, die Herausforderungen, die perfekte Linie finden Sie dreht. Erneutes Anwenden von macht und Theres einfach Gleichgewicht eines Autos, dessen Chassis eins mit sich selbst ist; Theres keine understeering Ungehorsam, kein wackeln oder Winden die Achsen und genügend Gewicht in die Lenkung um Sie in höheren Geschwindigkeiten zu versuchen das nächste Mal. Und wenn die nächste Biegung abgehackt dreht, hat diese adaptiv gedämpften Fahrwerk die Extinktion Beulen zu surfen, ohne Ihren Oberkörper wie ein Alpine Skilift Rucken. Ob es das Auto für Sie ist oder nicht hängt davon ab, wollen Sie warten, bis der M4. Wenn Sie nicht warten, bis wir unser Urteil dazu geliefert haben, dann sicher sein, dass dies derzeit die schönste, gut ausgewogenen Modell im BMW Bereich. Es ist kompakt, leicht zu sehen, von, hat komfortable, Verankerung sitzen, wird behauptet, um durchschnittlich 37. 2mpg und ist auch ein sehr unterhaltsame Auto für die 35.000 Preisvorstellung.
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