Thread: Renault Beäugte Den Iran Zurückkehren, Wenn Sanktionen Aufzug

Für die letzten Monate, Sanktionen gegen den Iran für Ihre nuklearen Ambitionen haben, in den hintergrund gedrängt PSA und Renault aus dem Persischen Markt. Hinter den kulissen, General Motors outmaneuvered PSA-trotz Ihrer einmaligen Allianz so dass Sie, um Muskeln Ihren Weg in aan emerging market über Schlupfloch Missbrauch und eine unbekannte Menge von Camaros. Mit GM aus dem Weg, jedoch PSA wäre jetzt frei, um wieder halt einmal Sanktionen wurden aufgehoben.
PSA wird nicht allein in der bevorstehenden Schlacht, natürlich, wie ihre Landsleute bei Renault Pläne, wieder in den Iran zu reklamieren, was verloren war, und dann einige.
Bei den World Economics Forum in Davos, Schweiz in dieser Woche, Renault-Nissan CEO Carlos Ghosn angekündigt, dass Renault wäre bereit, um den Iran zurückkehren, sobald Sanktionen wurden aufgehoben, so nutzen Sie das Potenzial von 50 Prozent Umsatzwachstum. Derzeit ist der Markt sanktioniert stellt zwischen 700.000 bis 800.000 Fahrzeuge, sondern explodieren könnte, um zwischen 1 million und 1. 5 Millionen Einheiten bis Ende der 2010er einmal den Markt freigegeben wird, profitieren beide Renault und PSA aufgrund der Popularität des französischen Marken im Iran.
Renaults Abkehr von der iranischen Auto-Markt Anfang letzten Jahres war aus Angst wegen Nichteinhaltung der Sanktionen gegen den Iran von den Vereinigten Staaten Folgen geführt hätte, Nissan haben eine harte Zeit, was US-Verkäufe betrifft wurden ausgestellt. Der Rückzug Kosten Renault 64.500 Einheiten im Wert der Verkäufe in den Vereinigten Staaten — 40.000 weniger als nach der französischen Zeitung La Tribune bereits Ende Juli 2013 - und eine der ersten Hälfte Bereitstellung von $698 Millionen, die dazu beigetragen, dass 95 Prozent Sprung in der Reingewinn aus dem Persischen Umsatz im gleichen Zeitraum.
Fahrzeuge, die im Iran, der von Renault Bestand der Dacia Logan Varianten gebaut lokal aus Komponenten-kits in einer Partnerschaft mit lokalen Hersteller IČKO.
Mit der bekannten Anwesenheit des iranischen Präsidenten warten Hassan Rouhani im jährlichen Davos sammeln, Carlos Ghosn ist zuversichtlich, dass die gut engagierten Diskussionen über die Wiederaufnahme der internationaler Beziehungen zwischen Iran und dem Westen ein Zeichen der guten Dinge sind, die für sein Unternehmen gekommen, und für alle anderen auf einen Anspruch. Irans-Auto-Markt wird voraussichtlich bis explosionsartig 1 Million Einheiten oder 50 Prozent größer als Australiens eigenen Markt bis 2020.
Nicht, dass Teheran warten, natürlich.