Bis zum Jahr 2017 Chrysler komplett aufhören, den Verkauf Modelle unter der gleichen Marke in Großbritannien. Wie der Deputy Manager von Fiat Group UK Charles Hawkins, Gründe für die Entscheidung des Gipfels der Fiat-Chrysler-Gruppe, erläutert den Umsatzrückgang und negative Auswirkungen der strengeren europäischen Umweltstandards geworden. England war die letzte Bastion der Chrysler-Marke in der alten Welt; jetzt aus der Produktion, der FCA Will Europäer Fiat (plus Abarth), Alfa Romeo, Lancia, Dodge und Jeep, die italienischen Vertrieb Gebiet einschränken wird.
Wenn Kontinentales Europa Chrysler zurück gegangen, im Jahr 2011 auf Misty Albion Verkäufe weiter, jeden Tag reduziert: 2500 Autos im Jahr 2013, dem Jahr 1900 im Jahr 2014. Winzige Modellreihe weit nicht dazu beitragen, die Popularität der Marke: im Moment, es enthält eine Full-Size-Limousine, die 300 c Limousine Grand Voyager und kompakte Ypsilon, Srisovannyj mit dem Lancia. Bleibt er der letzte der Mohikaner in England und bald Händler das Auto-Angebot unter die Bestellung Stick verschieben.
Und was kommt als nächstes? Und dann kommt die Zeit Mehrmarken-Center, wo unter einem Dach Handel wird, Budget Fiat und brutalen Jeep und eleganten Alfa Romeo. Der FCA glaubt, dass dieser Ansatz ist besonders vorteilhaft und stark schieben Händler, ihre Kräfte zu kombinieren. Der nächste Bereich des Angriffs — Jeep: in den nächsten drei Jahren wird die Marke geben Europäer insgesamt drei Neuheiten.