Und wieder der japanische Tuner machen Europäer meine Zähne mit Neid Körnung: Toyota Mark X, bei dem eine Nische auf dem japanischen Markt einnimmt, vergleichbar mit der Camry, gibt es eine Luxus-Sport-Version mit unverständlichen Namen GRMN. Dumme Akronym steht für Gazoo Racing zu Ehren des Nürburgring-Assistenten, die im Jahr 2010-Testpilot Toyota Hiromu Naruse es tragisch gestorben ist.
Mit solch einem Bedeutungs-von der Last, die Mittelklasse-Limousine wahrgenommen wird schon ganz anders, nicht wahr? Und in der Tat, neben der komplizierten Namen bei Mark X hat etwas zu bieten. Zum Beispiel, ultraleichtes Dach aus verstärktem Carbonsäuren C Fäden aus Kunststoff, neue Windabweiser, einschließlich der Heckspoiler und die Stoßstange mit zusätzlichen Lufteinlässen, 19-Zoll-Festplatten und elegant, wenn auch etwas eingängig Interieur.
Die Quelle der Motivation dient ein 3,5-Liter-321-PS-V6, der die 380 Nm Traktion auf der Hinterachse durch ein 6-Gang-mechanik und Torsen-Differential; sportliche Fahrwerksabstimmung, starke Bremsen und die komplett überarbeitete Auspuffanlage befestigt werden. Toyota Mark X GRMN wird eine unglaubliche Seltenheit, auch in Japan: nur Tuner rechnen sammeln Sie 100 праворульных Exemplare 44 700 Dollar.