Thread: Cyril Abitebul: Es ist wichtig zu Beginn der Arbeit an einem neuen

Cyril Abitebul: Es ist wichtig zu Beginn der Arbeit an einem neuen

Im Jahr 2013 wird das Caterham F1 komplett änderte Zusammensetzung: jetzt für Sie handeln Charles Pic und Debütant Formel-1-Giedo Van der Garde. Der Leiter des Teams Cyril Абитебул, eingetragen in dieses Amt nur im letzten Herbst in einem Interview mit der britischen Fernsehsender Sky Sports berichtete über die Erwartungen, die im Zusammenhang mit der bevorstehenden Saison...
Frage: Was können Sie sagen über die СТ03, ein neues Auto zu Caterham, verglichen mit dem letztjährigen Chassis? Dass in Ihr veränderte sich konstruktiv?
Cyril Абитебул: Wenn wir über die Konstruktion der Maschine, muss man erwähnen, die von zwei Punkten. Weitgehend ist die Weiterentwicklung des letztjährigen Modells, dass wir verstecken uns nicht. Vor allem, wenn Sie sehen, an welcher Stelle Starterfeld wir sind, wird klar, dass unsere Mittel sind sehr begrenzt. Also, Sie müssen so effizient wie möglich zu entsorgen.
Wir schätzten unsere Maschine in Bezug auf Effizienz. Zum Beispiel, wir haben im letzten Jahr Monocoque: der Prozess der Herstellung ist sehr teuer und aufwendig in der Zeit. Auch das Team vor kurzem umgezogen auf eine neue Basis und Produktionsstätte noch nicht ging Sie auf die gewünschte Ebene.
Bald wird alles getestet werden, aber bis dieser Arbeit nicht zu Ende gebracht, deshalb haben wir beschlossen, ein ehemaliger Monocoque, um freie Ressourcen und konzentrieren Sie sich auf andere Weise.
Details-Gehäuse, seitliche Pontons und Diffusor - absolut neu. Wir wollten anders organisieren Luftstrom um die Maschine herum, da davon hängt vieles ab. Im Laufe der Saison werden wir darstellen aerodynamische Neuheiten: wir beabsichtigen zu engagieren für die Modernisierung von Maschinen. СТ03 ist das Ergebnis einer sorgfältigen Analyse: wir haben versucht, Sie maximalen nutzen aus, dass es letztes Jahr gemacht, und die richtige Balance finden mit dem, was Sie erreichen konnten im Winter. Kleine Teams können sich nicht leisten, gleichzeitig sich mit einigen Programmen.
Frage: die Befehle sind in der Regel die erste Anlage Updates schon auf den letzten Tests in Barcelona. Caterham Zeit, zu dieser Zeit?
Cyril Абитебул: Wir werden weiterhin die Einführung neuer Komponenten bereits auf der zweiten Test-Session und werden es tun bis zum ersten Rennen der Meisterschaft. Dann im Laufe der Saison werden werden weitere Neuheiten. Obwohl es ein übergangsjahr, und wir sind bereits mit der Vorbereitung 2014-mu, die Modernisierung der Maschinen wird sich fortsetzen.
Auch wir werden genau beobachten, was der Rest des Teams. Sie wollen immer wissen, welchen Platz Sie einnehmen, vor dem hintergrund der Gegner. Die Tests in Jerez, die vor allem darauf abzielen, um Run Auto und bringen das primäre Problem. Ich denke die folgenden Tests werden wir schon besser sein, was haben die anderen.
Frage: Sie erwähnten Konkurrenten. Wen halten Sie für den Rivalen Caterham in dieser Saison?
Cyril Абитебул: Gute Frage, denn die Antwort ist noch nicht ganz klar. Man muss sehen, welche Veränderungen sind für den Winter, und welche Auswirkungen geben die neuen Pirelli-Reifen. Wenn alles so entwickeln, wie letztes Jahr, möglich, die Gegner werden sich ändern. In der vergangenen Saison Williams und Toro Rosso geschlossen die Gruppe von Befehlen-Kleinbauern. Natürlich, Marussia war hinter uns. Wir erwarten, dass die Situation bleibt in etwa gleich, aber wir können nicht ausschließen, dass er sich etwas ändern wird.
Frage: Sie Sprechen über die Perspektive Punkte bis die, offenbar ist, es hat keinen Zweck? In der Vergangenheit Tony Fernandes, der Mitbesitzer des Teams, stellte vor Caterham diese Aufgabe, aber es wurde nicht durchgeführt. Nun ist es schon nicht geht?
Cyril Абитебул: Wir reden hier nicht und wir hoffen weiterhin. Ich denke, in der kommenden Saison, wenn in Caterham auftreten werden zwei junge Piloten, können Sie erwarten, dass Sie versuchen, jede Gelegenheit zu nutzen. Seien wir ehrlich: solange wir erheben keinen Anspruch auf die Punkte, aber wenn im Laufe der Saison wird uns gelingen, die gut arbeiten, dann in der zweiten Hälfte des Jahres kann sich die Situation ändern. Manchmal Rennen stattfinden-nach dem seltsamen Szenario und begleitet von zahlreichen сходами, so kann man nichts ausschließen.
Wir verstehen, dass deine Jungen Fahrern, die in gewissen Risiko, aber wissen wir, dass Sie über eine gewisse Erfahrung verfügt, obwohl er nicht im Zusammenhang mit der Formel 1. Deshalb erwarten, dass Sie versuchen, nutzen jede Chance.
Frage: Sie erkennen an, dass der Befehl sollte die Effizienz der Arbeit in eine Reihe von Möglichkeiten, aber bei diesem laden unerfahrene Reiter. Aber zwei oder drei Jahren, wenn die Mannschaft, die nur geschaffen wurde, in der Ihr traten die Profis mit Erfahrung Siege. Den Eindruck, dass das Niveau der Erwartungen wurde unter...
Cyril Абитебул: Ich denke, in einem gewissen Maß ist es richtig. Wenn Tony Fernandes und Aktionäre Caterham eingeladen, mich auf diese Arbeit, Sie wollten die Situation etwas ändern. Vielleicht was in der Vergangenheit getan wurde, brachte nicht den gewünschten Effekt, weil alle erwarten, dass Caterham in der Lage schneller anmelden, die Anzahl der Mannschaften Kleinbauern. Aber es ist nicht passiert ist - wir wissen, dass in der Formel 1 nicht schneiden Wendungen.
Fahrer - eines der Elemente der Konstruktion, bestehend aus mehreren teilen. Vielleicht der wichtigste, aber in dem Fall mit dem Caterham ich glaube nicht, dass man an die Spitze setzen. In unserem Fall ist Sie nicht als Priorität: ich denke, die Situation wird ausgeglichen durch die anderen Elemente. Vielleicht in der Vergangenheit ein solches Gleichgewicht war. Wir werden versuchen, es zu erreichen.
Den Befehl kann nicht als ideal, weil unsere Piloten ganz wenig Erfahrung. Aber wir müssen ehrlich sein müssen, um sicherzustellen, dass bei der Mannschaft war die richtige Einstellung, damit wir entwickeln und Ihre Fähigkeiten zu verbessern.
Sie sagen, dass unsere Fahrer nicht genügend Erfahrung. Im Fall von Guido ist es wirklich so, weil er nur noch Debüt in der Formel 1. Aber er hat große Erfahrung Auftritten in anderen Serien, die wenig Ertrag als die F1. Weiß nicht, hatte das Glück, ihm oder nicht, aber in seiner Zeit seine Kumpel waren und Lewis Hamilton, Sebastian Vettel und Nico Rosberg.
Charles in der vergangenen Saison spielte in der Formel 1, im Bestande von Marussia. Über diesen Befehl nicht, nichts schlechtes sagen, aber ich glaube, das gilt zu betonen, dass es der Schwerpunkt hat sich Timo Глоку, und Charles Pic war ein Rennfahrer ist die Nummer zwei. In unserem Team beide Piloten haben den gleichen Status.
Rennfahrer noch viel zu lernen, und wir von Ihnen erwarten.
Frage: Im Marussia ehrlich sagen, dass weigerten sich, die Leistungen von glock aus finanziellen Erwägungen. In Caterham verändert die Zusammensetzung aus dem gleichen Grund?
Cyril Абитебул: Denke es ist Fair zu sagen, dass unsere Fahrer haben einen kommerziellen Wert. Unterstützung bieten Sie Unternehmen, und ich glaube nicht, dass es ein minus. Im Falle der mit Giedo Van der Garde ist eine Firma McGregor, die er mit dem des Jahres 2007. McGregor war auch Sponsor Williams und zusammen mit den anderen Teams der Formel 1. Sie verstehen dieses Geschäft und wissen, wie Sie funktioniert F1.
Das gleiche kann man über die Шарле Höhepunkt, der unterstützt Renault. Wenn Ihr Team ist jung, und es schwierig, Sponsoren zu gewinnen, ist es sehr wichtig. Der kommerzielle Wert eines jeden Fahrers notwendig ist, angemessen zugeordnet werden kommerziellen Wert-Team. Und wir scheuen uns nicht, zuzugeben, dass, sollte es zu benutzen. Aber ich glaube nicht, dass dieser Aspekt dominiert über die anderen Vorteile unserer Piloten.
Frage: also, der Grund, warum die Mannschaft brach mit Heikki Ковалайненом, anders? Nicht identisch mit der, bei dem Timo glock ging aus der Marussia?
Cyril Абитебул: Wir werden weiterhin Gespräche mit Heikki, um zu verstehen, ob Sie bringen ihn zu einem anderen Projekt. Um ehrlich zu sein: wir behalten möchten ein erfahrener Profi im Bestande von der Mannschaft, und wenn die Umstände günstig sind, wir hätten Interesse an einer Fortsetzung der Zusammenarbeit. Ich werde nicht schmälern den Wert der Erfahrung in der Formel 1. Dies gilt auch für Mechaniker und Ingenieure, und den Leitern der Teams... Obwohl bei mir die Erfahrung noch ein wenig!



Frage: glauben Sie, Heikki ist kurz vor dem Abschluss der Karriere?
Cyril Абитебул: Ich glaube nicht, dass die Karriere Heikki oder Witali Petrow abgeschlossen, obwohl mir nicht zu beurteilen. Aber ich glaube, dass Heikki und Caterham müssen, ändern Sie das Format der Beziehung. Und jetzt sind wir analysieren die Situation, versuchen zu verstehen, ob dies möglich ist. Das Format, das Sie im letzten Jahr, hat nicht funktioniert.
Frage: Was wollen Sie damit sagen?
Cyril Абитебул: Um ehrlich zu sein, meiner Meinung nach, der die Schuld auf beiden Seiten. Seien wir ehrlich: ich denke, wir enttäuscht unserer Fahrer, im Stich lassen, in dem Sinne, dass es nicht gelungen, die Versprechungen zu erfüllen, die Ihnen gegeben wurden. Dies kann einmal, maximal zwei... Unsere Beziehung mit Heikki dauerte drei Jahre, und alle sind betroffen.
Ich denke, irgendwann am Ende der vergangenen Saison, vielleicht, Seite schon weniger gegenseitig Vertrauen. Und jetzt muss man verstehen, ob wir steigen auf einer anderen Ebene der Beziehung, aber beginnen, die ein Haus neu bauen Beziehungen mit zwei neuen Fahrern.
Frage: Heißt das, Heikki war unzufrieden mit dem Tempo der Fortschritte des Teams werden?
Cyril Абитебул: Natürlich. Das Tempo des Fortschritts niemand inszeniert, darunter auch die Aktionäre von Caterham. Das heißt, wir müssen besser arbeiten. Aber wir vieles ändern-basierte Befehle, ändern Sie die Kultur der Produktion. Es ist wichtig, beginnen die arbeiten für einen neuen Weg.