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Verbraucher denken oft Billig und fröhlich, wenn das denken von kleinen Autos, aber dies ist sicherlich nicht der Fall mit der 2014 Ford Focus -- in der Tat, weit gefehlt. Die schwere der Europäische Einfluss in seinem styling und design weist auf die Tatsache hin, dass kleine ist immer noch als schön von unseren Freunden über den großen Teich, und dass die Größe sollte nicht unbedingt in direktem Zusammenhang mit Komfort und prestige.

Ja, der Ford Focus springt die no-frills-kleine-Auto Bild komplett und sieht gehobenen in all seinen Erscheinungsformen, vor allem bei den top-of-the-line Titanium-Modell (unsere tester). Es ist ein Fahrzeug für die Herausforderung der Vergleich mit Größen wie BMW, MINI, VW GTI, und vielleicht sogar bestimmte Modelle Fiat 500 haben wir gesehen, zu spät. Diese offensichtlich unterscheiden sich in der Art/Größe/Leistung und bestimmte andere Aspekte, doch Sie alle haben eine bestimmte Sache gemeinsam, Sie sind genauso wahrscheinlich, um zu sehen, diese in der garage abgestellt neben Ihrer Eigentümer anderen Autos (eine S-Klasse, einem Audi A8, oder sogar ein Bentley), weil Sie einfach perfekt für den täglichen Gebrauch!

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Was ist ein Ford Focus?
Auf der North American Straßen seit weit über einem Jahrzehnt, der Ford Focus ist ein kompaktes Auto und für die erste Hälfte des Jahres 2012 eigentlich überholte den Corolla als die Nummer 1 zu verkaufen Marke in der Welt. Jetzt in der Dritten generation des Ford Focus ist als Luke die Limousine und mit einer Vielzahl von Antriebs-Optionen sowie Zierleisten.

2014 Ford Focus Titanium-Preis & Spezifikationen
Unsere 2014 Ford Focus fünf-Türer Titanium Schrägheck begann bei $25,799. Jedoch add power moonroof, verstellbarer Fahrersitz, Nav und die automated parking system, plus ein paar andere Elemente wie die Blue Candy Metallic-Lackierung und Versandkosten, und Sie am Ende auf nur ein bisschen über $30k ($30,777). Für diese ist, erhalten Sie eine gut ausgestattete fünf-Tür Parken-freundliche Schrägheck mit genug curb appeal, alle in seiner Klasse und ein oder zwei oben!

Fahren 2014 Ford Focus Titanium
Der Focus fährt sich wie ein Euro-Fahrzeug konzipiert, was bedeutet, es ist eng und wendig in den Drehungen und Wendungen, dennoch kann es gelegentlich zu Schreien AUA solltest du auf eine dieser Straße Krater wir Kanadier call &bdquo;winter-Schlaglöcher&ldquo; (ich denke, Sie haben nicht die in Europa). Natürlich sind alle Fahrzeuge sind ein Kompromiss, wenn es um die Handhabung und Komfort, und kleinere Autos in der Regel bedeutet kürzere Radständen, dass nur verschärfen das Problem. Auf der anderen Seite, mit den Rädern positioniert, wie Sie auf den Fokus, die das Fahrzeug führt ganz gut auf dem highway Dünnen.

Seine 2.0L I-4 GDI-Motor bietet viel Leistung, obwohl ich fand das 6-Gang-Automatik gelegentlich verwirrt über das, was ich wünschte, es zu tun, sagte der macht (ich würde wahrscheinlich lieber die optionale manuelle box selbst). Jedoch, es ist ein lustiges und sehr lebendige Maschine, die eine Reduzierung der Seitenneigung im Vergleich zu vielen in seiner Kategorie.

Ein etwas sportlich Luke, insgesamt vision ist relativ gut, bis man Blicke in den Rückspiegel. Aber dieser kleine reizend ist gesorgt durch das angemessen großen Außenspiegel Ford gesehen hat, klug zu passen. So, obwohl dies dauert einige Einstellung zu, es ist nicht wirklich ein Problem.

Innen und außen 2014 Ford Focus Titanium
Das äußere des 2014 Ford Focus Titanium-bang up-to-date in Sachen design. Sein Gesicht liefert genau die richtige Menge der aggression (ich mag dieses auf einem kleinen Auto), und seine stilvolle Scheinwerfer-Einheiten positiv Dominieren den rest. Mit einigen gut gewählt, 17&ldquo; - Felgen und ein Hauch von Chrom hier und da, dieses kleine Schrägheck einfach sickert Klasse.

Hineintrat, Käufer geben Sie ein gut ausgebautes cockpit, wo jede und jeder Kontrolle zu sein scheint genau, wo man annehmen könnte, dass Sie, und die Qualität entspricht der sieht von außen. Nehmen Sie das lenkrad zum Beispiel, die ist ziemlich klobig und Sport, noch gut gestaltet mit seinen Kontrollen nicht Aussehen wie ein nachträglicher Einfall.

Der Fokus Titan ist zum Bersten voll gepackt mit dem up-to-the-minute-Technologie, die wir zu erwarten haben von Ford. Sicherlich hat genug features bitte jemand/alle, und der optional automatisches Parksystem wird sicherlich Appell an die Innenstadt von Käufern.

Vergleicht man die 2014 Ford Focus Titanium
2014 Ford Focus Titanium spielt in einer Recht hektischen Markt, mehrere Kleinwagen-Produkte sind jetzt upping Ihr Spiel. Seine Konkurrenz, MINI Cooper, VW Golf, Fiat 500, Mazda3, Chevy Cruze, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra... Wie viel mehr hätten Sie gerne?

Der Schwerpunkt ist jedoch die wahren Maßstäbe in diesem Bereich, und es ist nicht schwer zu sehen, warum. Wie ich schon oben erwähnt, ist der Ford Focus Titanium wird so viel zu Hause auf den Straßen von London/Paris, wie es ist, geparkt auf einer Auffahrt in Mississauga oder Montreal. Einfach ausgedrückt, ist es ein Fahrzeug, das passt gut in jeden lebensstil und, und, wenn Sie andere Autofahrer das Gefühl, du bist nur das fahren im Fokus, weil Ihr Bentley ist für den service, ist, dass wirklich aufregen?
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