Thread: Tesla Motors erhielt eine Gewinn-sind wartende Boom Elektrofahrzeuge!

Firma Tesla Motorsangeführt von Elon Maskom, im ersten Quartal 2013, zum ersten Mal freigegeben zum Einkommen. Während dieser Zeit (1Q2013) konnte das Unternehmen 5000 Autos pro Jahr verkaufen. Tesla Motors Autos sind Premium, beachten Sie, dass Der Tesla Roadster im Wert von $ 109 000 und Modell S ist $ 70.000. Anfang Mai dieses Jahres, haben versucht einen leitender Ingenieur Chris Porrita Aston Martin – Wer hält nun den Posten des Vice President of engineering und technische Fragen in Tesla. Infolgedessen hat diese gute Nachrichtenwert der Anteile an Tesla Motors in den letzten drei Monaten mehr als verdoppelt.



Laut Quartalsbericht ist Gewinnspanne Tesla Motors recht hoch, selbst wenn Sie die erhaltenen staatlichen Subventionen für "grüne" Autos subtrahieren. Das Unternehmen schnell und perfekt optimiert ihre Produktion in den letzten Monaten ist es gelungen, den Zeitaufwand für die Erstellung eines Elektrofahrzeugs um 40 % reduzieren. Laut Elon Maske, die Kosten für die Batterieproduktion — und dies ist einer der Hauptbestandteile des Elektroautos, entspricht der Preis sinkt um 30 % - 50 % in nicht allzu ferner Zukunft. Er behauptet, die in drei oder vier Jahre haben das Elektro-Auto, das kostet etwa $ 30.000.

Beachten Sie, dass in den Vereinigten Staaten ein anständiges Netz von Kraftwerke geschaffen haben. Heute gibt es fast 6000 und jeden Monat eine neue 180-It eine gute Entwicklung ist. Mit einer Akkuladung können Batterien Tesla Model S etwa 330 Kilometer fahren. Netzwerk Èlektrozapravok entstehen und auch in anderen Ländern, das ist Israel, Estland, Schweiz.


Soweit Infrastrukturentwicklung, Elektrofahrzeuge oder Hybriden mit Akku vom Netz erweisen Sie teures Spielzeug in ganz anständig Fahrzeugen. Die große Kapazität der Akkus ist von 10-20 Kilowattstunden aus Hybriden bis 85 kWh für Top models Tesla, ermöglicht es ihnen, als Notstromversorgung Quelle für Privatwohnungen verwendet werden. Nissan hat bereits bewiesen, die Fähigkeit, Batterie für elektrische Nissan Leaf das ganze Haus für mehrere Tage zu verwenden. Und General Motors bietet die Nutzung von End-of-Life-Batterien Chevrolet Volt zum Erstellen von leistungsstarken Besperebojnikov bis 25 kWh. Dies ist möglich, weil die Hybridbatterie ungeeignet ist, wenn seine Kapazität auf 70 % reduziert ist. Für ein Auto bedeutet dies eine ernste Verringerung im Bereich eine Reise, die nicht akzeptabel ist. Aber Sie können weiterhin verwenden, die Batterie ist profitabler als sofort entsorgt.


Der Unterseite des Autos Tesla Model S ist die Batterie.