Arbejdet er gjort - kørekort hentet. Bag spændende eksamener i den trafik, politiet, den søde glæde af ord inspektør: «du har bestået!». Nu for at beskytte dig selv i den by, du står over for den pågældende hvordan til at lære at køre en bil. Bag rattet og gå!
Men når den første uafhængige tog bliver klart, at kørsel er en alvorlig og kompliceret spørgsmål. Selve maskinen er egentlig ikke et problem (som det var med instruktør), se de tegn, fodgængere, huller, osv. og være dig selv. Og ingen fortæller dig, vil min favorit bil på et smalt område mellem fremmede, strygejern heste.
Og så ønsker at være en god chauffør, berømt manøvrere og nyde det.
Første råd - ikke travlt! Ja, andre rejser sig hurtigt og kan straks at justere, gå rundt om hullet, og til at videregive de grønne. Men andre, de er de drivere, der er ikke den første dag (år) til at drive, og dermed i besiddelse af de færdigheder, som vi er stadig kun drømmer om. At lære at ride hurtigt og godt, du først skal lære at ride godt, præcist og korrekt i henhold til reglerne. Lær at bryde dem - business enkel. Og hvis du ønsker at køre lige hurtigt, er det sandsynligt at slutte sig til listen af nye førere, som overvurderer deres styrker, der er fanget i en trafik ulykke. Denne statistik: наездили tusinde km, og mener, at alt ved at gøre, og som det sker off-nominel situation, som vi ikke er klar (skid, for eksempel), så alle.
Det andet Råd - være høflig. I de Europæiske lande har længe været betragtet som et tegn på dårlig smag at være uhøflig og kørsel, og, ved den måde, skynd dig for. Lad os starte med dig selv! I dag du går glip af airbag, i morgen vil savne dig. Ingen grund til at aggression på vej og har nok problemer og uforudsete farer. Ikke forværre situationen.
Tip tre. Lære at føle den bil, uanset om det er lyden af motoren eller en af dens dimensioner. Lær, hvordan til at bestemme hastigheden, ikke at kigge på speedometeret, skifte, ikke at se på omdrejningstælleren. Lad bevægelser af benene tillade, at køretøjet problemfrit bære dit team, og ikke gøre ham hoppe og spjæt. Må ikke være bange for komplicerede manøvrer. Selv om en stor lyst til at gå fire gange til højre, bare denne ene gang til venstre, stadig at følge et venstresving. En, to, tre gange, og der er allerede og dygtighed vises. Og det bliver klart, at alt ikke er så svært. Du skal ikke være bange for, også af løb i garagen og ind i gården. Bevæger sig baglæns, meget praktisk at betragte plottet er gennem et bakspejl. Du kan ikke vende hovedet - alle er helt klar. Hvis mindre plads på den højre end til venstre, drej hjulet til venstre. En lille pass. Kig i spejlet. Hvis situationen fast - justér hjul, hvis det ikke er korrekt.
Tip fire. Kigger væk. Yderligere rettet din mening - mere visuel information, du får. Så, ser lige foran motoren, risikerer du ikke kan se noget mere. Og hvis du kigger langt frem, dit synsfelt vil indeholde, og trafik signal, og tegn og fodgængere. Så kan du forhindre en truende ulykke. På forhånd så regnede vi samlet og bremset. Eller, tværtimod, har fremskyndet, afhængigt af situationen.
Tip fem. Tror, som de siger, for os selv og for den fyr. Det er meget vigtigt for sikker kørsel. På vejen nok utilstrækkelig personligheder. Ja, som igen driver tændt, angiver, at din stier på tværs, men ikke det faktum, at han virkelig vil slå ind på den første passage. Ofte drivere omfatter indekset for tænd for tidligt, at indføre andre på afveje. Så sørg for at du forstår hinanden.
Og endelig. At lære at køre, skal en tur. Ja, din erfaring vokser, indtil skorpen er liggende på en hylde, men vi er med dig, det er klart, at denne oplevelse er наезженные kilometer. Hvis først meget skræmmende at stå tidligt op på søndag og gå. Få biler, blande sig med, at ingen vil. Bedre på den måde, at udforske ukendte ruter, når traffic er ikke intensiv, og har mulighed for at opdage tegn og funktioner i hver gade.
For fuld tillid til, at køre en bil, du skal huske, hvordan man korrekt Park.
Tålmodighed, rolig kørsel, positiv - og du vil lykkes!