Tråd: Så når du har ændret foråret, sådan at forstå det?

 
Ganske svært at afgøre, når fjedrene er forværrede. Ja, sådan at forstå, når udtrykket af foråret er overstået, og du skal ændre dem, at gøre dette, lad os først forstå, hvad funktion på dem.

Selv suspension består af støddæmper og coil. Handling springs er intet andet end at støtte vægten af et køretøj, når den bevæger sig. Når du kører opstå angreb, der direkte, at det skal absorbere, til dæmpning af svingninger forårsaget af ophobning af kroppen, overfører kraft fra motor vejen, for at sætte det simpelthen, er dens opgave er at gøre et træk på ru og ujævn vej mere komfortabel. Af den måde, afslutning af bil afhænger på betingelse af foråret.
Handling absorber kontrol er foråret, da det er stille og roligt ved at gå op. Kontrollerbarheden af bilen afhænger af, hvordan de fungerer i forbindelse fjeder og støddæmper, hvis noget ikke fungerer , kan dette påvirke din sikkerhed og komfort. Dumt at klage over, at maskinen er dårligt forvaltet, hvis du har et problem med suspension. Hvad betyder det for os, komfort og sikkerhed. Alle har vi vænnet os til disse ord, og mest af alt forstå deres værdier eller når man bevæger sig på en plan vej, og når, og kun når bilen Wade ujævne veje, til at slappe af på naturen i det her og har en fjeder er ikke nemt at slukke for alle de slag, som den modtager. Ikke lettere for hende at bruge på pisterne på de skarpe sving, selv om den fremragende dækning.
Også den dårlige virkning på en fjeder mange aggressive miljø, der opstår, når pulverising på vejene af alle former for blandinger, især om vinteren. Hvis du ikke har gættet, hvorfor maskinen blev ikke umiddelbart efter en opbremsning, det er det samme for alle faktorer, der tyder på, at foråret er svag. Den gennemsnitlige maskinen vejer ca 1,5 tons, det viser sig, at foråret, i gennemsnit, bør bære vægten af 50 personer.
Som en regel, dårlig tilstand af støddæmpere kan ses, er nogle gange ikke engang væbnede kig kan du se hvad og hvor er utæt. Med foråret alt er anderledes, selvfølgelig, hvis man tog den nye bil, проездив det 3-4 år, om 30000-50000 km, vil du se forskellen på management og dette skal være et tegn til udskiftning, og hvis bilen er taget med hænder-ejet. Du er nødt til at lave en lille test og ikke behøver at blive en Pro. Du er nødt til at begynde at svinge bilen, hvis den ryster stopper ikke på én gang eller vende tilbage reaktion swing замедленна, uønskede lyde, når du trykker på bremsen maskinen fortsætter med at bevæge sig, den svage m-reaktion af den bevægelse af rattet, når hastigheden øges næsen biler hoppe op, alt, hvad det siger om ændring af fjedre.
Som regel stød, der serveres for lang tid på 2 skift støddæmpere 1 ændre springs, og den bedste ændre støddæmpere, sammen med fjedre, fordi hvis suspensionen er at ændre en del, og den anden til at forlade den defekt, der stadig vil det ikke virke korrekt. Sikkerhed-drevet er tilsluttet direkte til en fungerende affjedring og for at undgå uheld er nødt til at få alle detaljer fungerede ordentligt.