Tråd: For diagnostik moderne motor

 
Moderne power enheder er en række temmelig komplekse mekaniske systemer med masser af elektronik. På dette grundlag, den enkle motoren diagnosticering Det er ofte meget vanskeligt. For at diagnosticere et stort sæt af udstyr, og komplekse virker nogle gange meget omfangsrige. Kig på den diagnostiske proces i flere detaljer.

Alle erfarne reparatører starte som regel motoren kontrol med computer diagnostik. I en undersøgelse af elektronik ved hjælp af en speciel scanner til at teste alle større målere og check driften af kraftværket i realtid. Som praksis viser, er omkring 70% af fejlene af alle moderne motorer et af problemerne med deres elektroniske komponenter.
Hvis computeren diagnostiske fejl og afvigelser er observeret, kan du navigere til den visuelle test. Under gruppen visuel diagnostik primært kontrolleret lysestage. Normalt som stearinlys kan give meget detaljerede oplysninger om arbejdet af magt enhed. Fjernet stearinlys bør være lys brun farve, med en ensartet snus. Hvis lyset er sort Nagar eller Nagar er ujævn, som angiver visse fejl i motorinstallationer og dets komponenter. Derudover kan tilstedeværelsen af olie på tændrør udledes om aldring šatunno-stempel gruppe.
Efter nedtagning stearinlys normalt kontrollerer status for alle drivremme og tænding. For at gøre dette har et bælte er installeret på en særlig måde og sammenligner det til etiketten. Denne procedure noget konkret om det igangværende arbejde i motoren vil ikke sige, men det ville være meget nyttige i fremtiden.
Det indre tilstand af motoren bestemmes af kompressionsforholdet og frøs lysestagen efter opløsningen af gruppen. Kompression i hver cylinder af motoren må ikke være mindre end 8 atmosfærer. Desuden skal der ingen ujævnt slid af šatuno-stempel i forskellige flasker, som bestemmes af den alvorlige temperatur komprimering. Ellers kan du forvente en komplet og løbende drift af magt enhed og vanskeligheder med lanceringen af "koldt". Men hvis komprimeringsforholdet er faldet på grund af længere tids parkering (dvs. overflod af stempelringe), det kan løftes ved hjælp af særlige tilsætningsstoffer, er foret i tændrøret hul.
Fuldender komplekse til diagnostisk arbejde frøs hele udstødningen, som er udført af en særlig enhed-gas analysator. I løbet af dette arbejde, kan en erfaren master bestemme den nøjagtige brændstofforbrug nok, tilstedeværelse af podsosov eksterne luftkvaliteten indsprøjtningssystem, katalysatoren og en række andre parametre. Måling af sammensætningen af blandingen er nyttige til at producere ikke kun diagnosen, men også vedligeholdelse af maskinen.
At diagnosticere den motor, der er flere andre instrumenter anvendes kun i visse tilfælde. Dette oscilloskop og mototester. Med deres hjælp, en detaljeret diagnose af elektronik, kontrollere sensorer og målinger af impulser. Disse enheder har meget høj følsomhed og er i stand til at måle pulsen bredde op til flere millivolt. Dette er meget nyttigt, når en "sofistikeret" moderne diagnostik af kraftværker.