Tråd: Zone af ansvar, magt og drejningsmoment

 
Motorerne er kendetegnet ved en række parametre, kritiske og ikke-kritiske, fra princippet om tænding, der arbejder blanding aspekter til at bære, funktion og brændstofforbrug. I denne serie af meget væsentligt spørgsmål præsenteres de vigtigste tekniske egenskaber af power enheder, som de er afhængige af hastighed og kvalitet af maskiner.

En driver, hvis bilen er et middel til intensiv transport, og ikke gå sneglen, er primært interesseret i dynamikken af acceleration og tophastighed. Afhænge af disse egenskaber fra de to parametre : motorens effekt og moment, som i første tilnærmelse er defineret som взаимопроизводные.
Effekt er den energi, der produceres af motoren i en enhed af tid på grund af forbrænding af brændsel. Men gør bilen bevæger hun er ikke skabt af det på krumtapakslen drejningsmoment gennem feltet overføres til hjulene. Magt er det samlede moment, der produceres af motor til en anden, og drejningsmoment er strøm til tidspunktet for dets oprettelse. Forholdet mellem effekt af den tid, der svarer til antallet af omdrejninger, som fremmes af krumtap i øjeblikket.
Ville det virke, fordi indikatorer, der er forbundet med, der er ingen grund til at overveje både. Men faktum er, at de er ikke konstant og direkte deres afhængighed er kun observeret inden for et bestemt interval af motorens omdrejninger.
Magt, der bestemmer hastigheden af maskinen har været støt stigende i forhold til hyppigheden af rotation af en aksel og stiger til et toppunkt på 5,5 til 6,5 millioner rpm I passet af en bil i nærheden af sin maksimale kapacitet nødvendigvis stavet ud af den nøjagtige revolutioner, der er nødvendige for at opnå.
Drejningsmoment afhænger af antallet af omdrejninger, er ikke så klar, fordi en betydelig del af det er brugt på at overvinde modstand fra motoren. Ekstreme værdier af den parameter, når et maksimum, og på en gennemsnitlig hyppigheden af rotation af krumtapakslen.
I tilfælde af behov for at øge trykket, såsom ved overhaling succes af den manøvre er ikke kun sikret den højeste indeks for maksimal effekt. Ved overgang til højere hastighed, har brug for tid, som er defineret som den maksimale drejningsmoment og hastighed, hvormed det sker. Disse værdier er også dokumenteret fast, og der er angivet i par.
Jo tættere omdrejningstæller aflæsninger pas til den omsætning, jo hurtigere bilen accelererer. Hvis den nuværende tilstand af bevægelse mangler den nødvendige drejningsmoment, det er nødvendigt at skifte til et lavere gear for at øge gear. Afviklingen akslen, indtil den ønskede frekvens af rotation tid er spildt, resulterende acceleration er aftagende. Omvendt, når den maksimale tid, som er på lav omsætning, der producerer motoren, før manøvrere nok «притопить» pedal til maskinen straks fart.
Således, i form af hastighed havde spillet en central rolle i produktionen, som for overgrebene på «ansvarlig» moment. Begge muligheder er lige vigtigt, og det bør overvejes, når der vælges strømforsyning.