Angreb Frost om vinteren, som sædvanlig, var pludselig. Men denne vinteren for bilister er ikke først, og i de fattige tider nødvendighed var en hel masse fantasi. Derfor tilbyder vi ti mennesker råd til morgen bilisten ikke ved dans vred pingviner omkring de frosne "sluger".

Vask ikke!

Afstå fra at vaske din jern ven fordi skarpe temperaturfald vil dræbe maling belægning maskiner og polering kan være sløvet. Hvis du kender til at vaske bilen, før rengøring er ønskeligt håndtag dørlås samt vindue sæler og Plug og låse gastank med en speciel silikone spray.
Umiddelbart efter vask er ikke nærig og håndtere bil med varm voks. Denne maling vil ikke lide så meget, og du vil være mindre tilbøjelige til at vaske bilen. Efter at have forladt skal vaskemaskinen også være intensivt potormozit′, ikke at primerzli puder. Men det er tilrådeligt ikke at placere om natten af bilen på "hammer". Lad det stå på transmission.

Bære med en foruroligende sag"

Elsker i vinteren skate, elsker WD40 slid! Skarpt ændre af temperatur (kondens, derefter frysning) og dørlåse kan ikke åbne. Mange før begyndelsen af vinteren, strømpe op på "magiske" patroner til tø låsen eller bryde neotkručivaûŝuûsâ møtrik. Bryznut på raziku, vil smide i kufferten. Og i stammen af det forvirrende, der først for at få den. Så bære en. Hvordan til at bære en nøgle til 10 (til batteripolerne) og arbejde handsker for at få det hele sammen og det var varmt.
Komfort, selvfølgelig, tvivlsomt, at sige mildt, men hvad kan du gøre. Det ville være rart at have et sæt af sikringer har i butikken, en pedel, omyvajku. Dette er naturligvis et træk. Som for "prikurivaniâ". Men i stammen, vil de ikke være overflødigt. Du kan åbne og dørlås uden spray-varme tænde ild lightere eller kampe og forsigtigt rotere.

Bare ikke starte!

Alvorlige frost starter ikke straks bilen. Den væsentligste årsag til motorfejl i Frost-"døde"-batteriet. Før deres fortøjning linjer til at "styrke". Gør det meget simpelt. Drej tændingsnøglen til første holdning at have elektrisk og instrumentpanelet. Pomigajte så fjernt lys 10-15 sekunder. Dette gøres for at varme elektrolyt i batteriet og øge dets kapacitet. Men i en kort periode du ikke risikerer sin fabrik. Derefter kan du slukke lyset og starte motoren.

God varme "fra onde Morozov

Denne ting jeg podglâdel et par år siden i Sibirien. Frost var omkring 30 grader. Mens mænd čertyhalis′ på parkeringspladsen, at tage en tur til transformeren og sin vagt, grådigt indsamling "poltinniki", hive cigarettænder på en slæde fra maskine til maskine, min lille dame i en pels har bragt hjem en god varmelegeme varme "(light, flat). Sætter det under kølerhjelmen sin l ' Tojotki ", inkluderet i den stik (strømskinne hun lå i bagagerummet) og uporhala i butikken. Vendte tilbage 15 minutter senere, bilen starter "poltyčka". Mændene røget nervøst på sidelinjen. Men i en kvindes arsenal stadig har en hårtørrer.

Mere benzin!

Benzin i tanken bør altid være mere end halvdelen. Husk, at jo mere luft i tanken, det mere vanddamp indeholder. De krystallisere og microcrystals i brændstof, akkumuleret i bunden og "dræbe" benzin pumpe og brændstof system. Vent ikke til indikator lys tænder på, viser mængden af brændstof i ovnen-pil wrap på tankstationen.

Kontroller trykket!

Dæktryk på grund af store udsving i temperatur kan afvige mærkbart. Dette, naturligvis kunne påvirke vedhæftning af hjulene (især kan være på glatte overflader og i sneen). Derfor, når stærk frost og temperaturforskelle, det er nødvendigt at tjekke dæktrykket.

Glasset er dampet, hvis...

…i bidende kulde, bruge der kommer til parkeringspladsen, du den særlige blanding, der består af en del af en mættet opløsning af salt og to dele glycerol. Denne blanding bør anvendes før de forlader, fordi det beskytter glasset fra Frost under 2-3 timer.
Dug også Vinduer vil forhindre en stærk opløsning af bordsalt (2 spsk i et glas vand). Det vil hjælpe dig til hurtigt rengøre det kolde glas. Kogte løsning tørre et glas indtil det ikke smelte Frost og is, og derefter tørre vinduet med en blød, tør klud. Derudover glasset af bilen ikke dampet, hvis deres fugtige salt, pakket ind i gaze.

Skærme i vinter behov

Stænklapper er nødvendige for ikke blot at passere inspektion og ikke kun i de varmere måneder. Optimalt, hvis de er lavet af elastisk materiale til en lys kick at kaste de hårdt vægge. Det er vigtigt, at forhjulene Læg ikke over alle denne merzkuû Goo på tærskler, for trods af isen under den forreste dør en meget håndgribelig hit bump i vejen.

I supermarkedet!

Varm parkering på store varehuse er en Guds gave for dem der ikke har garager og der sparer mindre reparation. Tø frosne skive væske tank, hjulbelastning, glas og lygter rene, skrabe ned fra under hjulet arches og tagene-en sød deal. Overalt, bet, shoppe, gå tilbage og tage hendes teplen′koj. Nogle endda formår at reb bragt tilbage frosset og nogle ender maskinen. Der vil den optø og genstartes.

Ikke dæk lærred!

Der er bilister der rejser kun i weekenderne og omhyggeligt forsøge at bevare min bil. Selv fortelt lærred vinter dækning i gården. Ingen grund til at gøre det! Primerzšij til metal fortelt vil bogstaveligt talt rive kødet. Sådanne nøjsomhed vil forårsage malingen i steder primerzaniâ nødt til at gendanne.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
taget fra honda.org.ua