Tråd: Crash test Tesla elbil Sørensen

Den nationale Highway trafik Safety Administration (NHTSA) gav USA den højeste rating, 5 stjerner en electromobile Model S produktionsselskabet Tesla Motors i alle kategorier. Denne model har det absolutte bedste resultat for hele varigheden af testen, selv om sådanne nødvendigvis passere hver model, udbydes til salg i USA.

Selv om Tesla Model S er produceret i en sedan, men dens scorer højere end alle de SUV'er og minibusser. Detaljerede testresultater, som udvises producenter, er det endelige resultat af 5,4 jordskælvet.




Grafen viser en statistisk indikator for relativ risiko (relativ risikoscore, RRS) Tesla model S i forhold til andre biler ifølge NHTSA 2011.



Testprocessen tager hensyn til sandsynligheden for, at en fører og passager skader i frontale og laterale kollision og ramt bagfra og vendt.

Specialister i firmaet Tesla Motors forklare at sådan en høj sikkerhed på grund af naturlige egenskaber af elbil design. Der er en stor akvarium hos brændstof, således at du kan foretage en længere krølle zone til at absorbere anslagsenergien ved høj hastighed. 30 cm diameter motordrevne køretøjer er forskellige fra de enorme motorer benzin biler, der bliver til dødbringende jernkerne, knuse knogler af mennesker i en kollision og udfladning af kroppen. Motoren er placeret tættere til den bageste bro og har ringe chance for at komme til Salon for enhver kollision. Tesla S hood bruges som en ekstra kuffert.



En Model S

Model S viste et stort resultat og i en af de hårdeste test på den laterale kollision. Baseret på resultaterne af crash tests sedan har holdt et gennemsnit på 63,5% den drivende plads i kabinen. Til sammenligning gemmes anden "pâtizvëzdočnik" og en af de sikreste biler Volvo S60 kun 7,8% af mængden af plads. Dette er fordi firmaet Tesla Motors har konsolideret en stor aluminium uddrag på sidestyr til at absorbere kollision energi. Af den måde, blev samme princip anvendt i Månens modul på skibet "Apollo" gjorde landing på Månens overflade.



Den laterale kollision test

Af særlig note er crash testen i bageste virkninger. Sagen er, at når du installerer den tredje række af sæder med siddepladser selskab Tesla Motors gennemtvinger en ekstra dobbelt kofanger. Sæder med børne stole er det sikreste sted i bilen i front og side virkninger.

Model S var ca. 50% bedre end alle andre biler for kuppet. Specialister i National Highway Traffic Safety Administration har haft visse problemer med denne test. Fordi placeret over hele bunden af tunge batterier og lavt tyngdepunkt af sedan at vælte, nægtede at have de sædvanlige metoder.

Fagfolk kan ikke opnå antændelse af et lithium-ion batteri Model S i realistiske betingelser.

Interessant, rapporter på tidspunktet for testen, placere tag Model S har brudt Tryk på test firmaet Tesla Motors. Der opstod fejl under efterligne overbelastning lidt over 4 g.

Så meget hørt og læst om denne el-bil og stadig have en vis tvivl. Meget gode resultater, og ligesom maskinen i sig selv er ikke dårligt,men noget er ikke tillidsvækkende modellen af bilen. Alle de samme, for vores veje, det vil ikke arbejde,det er, hvad crash test er nødvendig.