Tråd: Volvo rydder op i sine autos; Infinitis nye navngivning strategi

Self-shifting Volvos nu mere effektiv, Hyundai sortiment bliver omdøbt og omkostningerne ved at afkrydse valg på en Bentley Mulsanne. Volvo har indført en række effektivitet, fremme foranstaltninger til dens automatiske modeller. De ændringer, der bringer Geartronic-udstyret S80 og V70, samt D3 og D4 varianter af S60 og V60, under 130g/km. Den SUV XC60 også fordele fra reduceret CO2 og bedre brændstofforbrug.
Den nye navngivning til Infiniti - saloner/coupéer bliver Q og Suv ' er QX - blev i høj grad dikteret af den fremtidige udvidelse af sit sortiment, herunder den nye front-wheel-drive kompakt model. EX-og FX-Suv ' er vil være QX50 og QX70 henholdsvis, mens G-serie biler bliver Q60.
Den gennemsnitlige fakturaprisen for en Bentley Mulsanne saloon er 300.000. Det betyder, at en typisk Mulsanne køber tilbringer prisen på en base Range Rover - 70k – på skræddersyede trims, træ, læder og luksus tilføjelser.

Self-shifting Volvos now more efficient, the Infiniti range is being renamed and the cost of ticking options on a Bentley Mulsanne. Volvo has introduced a raft of efficiency-boosting measures for its automatic models. The changes bring the Geartronic-equipped S80 and V70, as well as D3 and D4 variants of the S60 and V60, under 130g/km. The XC60 SUV also benefits from reduced CO2 and better fuel consumption.
The new naming scheme for Infiniti – saloons/coupes becoming Q and SUVs QX – was largely dictated by the future expansion of its range, including the new front-wheel-drive compact model. The EX and FX SUVs will be the QX50 and QX70 respectively, whilst the G-series cars become the Q60.
The average invoice price of a Bentley Mulsanne saloon is 300,000. This means that a typical Mulsanne buyer spends the price of a base Range Rover - 70k – on bespoke trims, wood, leather and luxury add-ons.