Nye budget saloon sigter mod at reducere Peugeots afhængighed af den vaklende europæiske marked. Peugeots aggressiv dash til salg uden for Vesteuropa afhænger helt og holdent på succesen med sin nye mellemvægt Peugeot 301 saloon, ifølge sin nye mærke CEO, 38-årige Maxime Picat, der erstattede den tidligere etablerede Vincent Rambaud i efteråret. Tabsgivende Peugeot, stærkt kritiseret i Frankrig for at være alt for snæversynet, opnås kun 30 procent salg i ikke-vestlige lande i 2010. Men tallet steg til 42 procent i 2011, hovedsageligt på grund af sin kinesiske joint venture med DongFeng Motor bidrag — førte dengang ved Picat, en fluent kantonesisk højttaler. Med Picat nu kører hele virksomheden, er Peugeots målet for salg uden for Vesten 50 pct. i 2015, og 60 procent i 2020. 301, en stor-opstartet 4. 4metre lang saloon baseret på en forlænget og udvidet 208 platform, vil føre udvidelsen i Tyrkiet, Central- og Østeuropa, Rusland, Ukraine, Mellemøsten og nogle latinamerikanske markeder. Derefter i en anden fase, bilen vil blive lanceret, og senere fremstillet i Kina. De nye modeller fire-dørs design er afgørende for ikke-vestlige salg, hævder Maxime Picat. I Europa er kun to procent af nye biler i denne størrelsesklasse saloons, de tegner sig for 74% i Mellemøsten, 64 procent i Asien og 50 pct. i både Østeuropa og Afrika, og tendensen viser ingen tegn på aftagende.