Tråd: Ny Ferrari California kunne modtage turbo power

Coupé-cabriolet kunne skifte til en tvungen induktion motor i sin anden generation. Denne let forklædt Ferrari California muldyr siges at være test drivaggregater og køre gear til next-gen-modellen, som kan forventes at være til salg omkring 2014/15.
En vigtig detalje er motoren i denne test bil, som på lookers rapporterede at lyde som en trykladede enhed og sandsynligvis er en version af en nye V8 familie nu i produktion i Maranello.
Linjen hævet bonnet og ekstra køling ventilationsaabninger kunne også være et tegn på at turbo motoren har en højere pakke højde, der har brug for flere under-bonnet plads og varme forvaltning.
Dog sige insidere, usædvanlige udstødningsgas arrangement på denne mule er rent et test-bil krav, nødvendigt at undertrykkelse på støj output på Fiorano test kredsløb, hvor strenge driftsmæssige forskrifter er gældende at pacificere lokale beboere.
Den nye V8 familie er Ferrari-konstrueret-og allerede i produktion, der netop har optrådt i Maserati Qattroporte i en twin-turbo-3. 8-liters version, selv om theres ingen ord endnu om, hvorvidt Ferrari vil bruge den samme kapacitet.
På trods optræder først i en Maserati, Ferrari er insisterende, at den enhed, der er grundigt deres, der er blevet designet og bygget i Maranello på en ny 40 millioner facilitet.
Ferrari har tidligere bekræftet, at den fungerer på fredsgennemtvingelse motorer opfylder strengere udstødning og emissioner tests, med spekulation tyder på, at selv kunne omfatte den første road bil V6 siden 1968 Dino.
Men kilder tyder på, at der kan være et skridt for langt til den næste California. I stedet en let blæst 3. 8 V8 let kunne matche 453bhp produktion af den aktuelle Californias naturlig indsugning 4. 3, mens de klarer sig godt i udstødningen og emissioner tests.
Twin-turbo version i Ferrari, for eksempel gør allerede 523bhp, selvom Ferrari vil sikre motoren afgiver sin magt på den direkte måde, ejere er vant til.
En dato for den Californiske udskiftning er også kilde til nogle spekulationer. Ferraris mid-motor biler er på en fem-årig udskiftning cyklus, sin V12 modeller syv år.
Nogle kommentatorer har foreslået en seks-årig cyklus for Californien, tyder på en sen 2014 afslører og tidlige 2015 salg til en bil, der først blev set sent i 2008 og lanceret tidligt i 2009.