Tråd: Dacia: "vi vil ikke discount-biler"

Renaults budget brand plejer at handle sine ikke-rabatter skoleledere til BRITISKE marked succes Renault kan være at geare op for det BRITISKE marked lanceringen af Dacia, men som senior selskab embedsmænd har advaret om, i denne uge, er et permanent sted for den rumænske budget brand i vores showrooms er langt fra sikkert.
På den internationale presse, lancering af de nye Sandero og Sandero Stepway, som svar på spørgsmål om robustheden af de virksomheder, præcise "ingen rabat" - politik på salg, Renault UK og Dacia repræsentanter lanceret et passioneret forsvar for en filosofi af, hvilke modeller der vil være markedsføres og sælges til lave priser liste - men absolut ikke lavere.
Dens en strategi, der løber i modsætning til den måde, at mange bind-mærke-biler, som er solgt i Storbritannien ved hjælp af enten forhandler eller producent-finansieret list price tilbud. Dens en central del af Dacia mærke: gennemsigtig value-for-money, sagde Renault UK administrerende direktør Thierry Sybord. Og vi vil ikke dræbe mærke til Storbritannien. Jeg mener, at købere i STORBRITANNIEN vil reagere på enkeltheden ved at købe en Dacia — men hvis Im forkert, vi vil bare trække sig ud.
Renaults plan for den BRITISKE udrulning af Dacia er en foreløbig én, muliggjort af den globale succes Dacia, og den manglende pres for at skubbe biler på markedet. Hver Renault forhandler i det land, der har købt sig ind i Dacia-franchisen, og vil repræsentere mærket enten med et specielt mærkevarer Dacia Hjørne i deres showrooms eller med eksterne Dacia Kasser på forplads.
Men biler ikke vil blive holdt på lager i det forenede KONGERIGE — alle vil være produktet af en enkelt kunde, med en leveringstid på mellem tre og seks måneder forventet. Af denne grund, og fordi Dacia ordrer vil ikke tælle mod dealeren salg bonusser, den form for tilbud, til tider, set med andre mærker – slog ofte til at levere volumen-relaterede salg belønninger eller til at styre udbuddet – ikke vil være nødvendigt.
Det er ikke for Renault at regere direkte om, hvordan forhandlerne skulle sælge Dacias, og en talsmand gjorde indrømme, at, med mere rigt udstyrede biler, handlere, der vil have en lidt overenskomstforhandlinger værelse. Men den samme kilde bekræftede, at forhandleren margin på entry-level Adgang modeller er meget lav – en bevidst taktik for at motivere dem til at op-sælge. Der er også særlige salg belønninger for biler, der sælges med udvidet fem - og syv-års garanti.
Renault forenede KONGERIGE med henblik på at sikre én procent af den BRITISKE nye bil markedet med sin Dacia brand i 2013 – en ambition, der vil beløbe sig til salg lige kort af 20.000 biler, gennem et forhandlernet, der vil udvide til lige under 150 showrooms i denne måned. Der er allerede 1700 bekræftede ordrer for Duster kompakt SUV, som vil blive foretaget i højrestyret form på Renault-Nissan ' Chennai plante, i Indien. Højrestyret Sanderos og Sandero Stepways vil blive bygget i Pitesti (Rumænien).