Tråd: Kia GT hot hatch til at stå i spidsen ydeevne tryk

Koreanske virksomheder CEO afslører hans ønske om at lancere et flagskib coupe og sportsvogne at tage mærkerne billed forwardSeveral sport og performance biler — herunder en stor, flagskib baghjulstrukne coupe — er på Kias dagsorden, da det sydkoreanske selskab søger at fortsætte med at bygge på sit brand image i de næste par år.
En højtydende version af næste års anden generation Kia fortsætte, som fik sin debut på den seneste Paris motor show, er allerede blevet bekræftet for produktionen fra midten af næste år.
Kia er dog også tænke på at tage en model baseret på chefdesigner Peter Schreyers baghjulstrukne GT coupe koncept – set på 2011 Geneve motor show — gennem til produktion.
Næstformand og CEO Hyoung-Keun (Hank) Lee siger firmaet er seriøst at se på at gøre GT til virkelighed.
Efter min mening, en sports bil bør baghjulstræk, sagde Lee. Da jeg var på Hyundai prøvede vi Coupe med forhjulstræk. Det blev anset for sporty udseende, men køreegenskaber var anderledes.
Vi har ikke besluttet endnu, men vi har brug for et bestemt produkt til at hjælpe med vores brand image. Vi har prøvet et par af konceptbiler og fundet nogle potentiale i GT. Vi vil prøve et par mere i fremtiden, startende fra Genève næste år, og test medier og forbrugernes svar før du vælger en. Lee sagde, ville træffes beslutning i kort tid.
Schreyer er opsat på at tilføje en lille, adræt sportsvogn til Kias interval, lignende i ånden, hvis ikke udseende at Mazda MX-5. Lee indrømmet, der er potentiale i tanken, men det har truffet nogen beslutninger.
Prioritet for øjeblikket, sagde han, er at bringe den varme Fortsæt — kendt internt som HPV, men vid udstrækning forventes at blive badged GT-markedet.
Det vil blive drevet af en 200bhp version af Hyundai-Kias T-GDi Turboladet 1. 6-liters benzin motor og vil blive tilbudt med et valg af seks-speed manuel eller dual-kobling automatiske transmissioner. Schreyer har også givet den hot hatch et look, der adskiller det fra resten af den tre-dørs Fortsæt vifte, sagde Lee.
Kia har kun en gang tidligere har dabbled med at lave sportsvogne. I 1997 købte design rettigheder til Lotus Elan og begyndte en produktion i lille målestok køre, med en af sine egne motorer i stedet for den oprindelige Isuzu enhed.
Et år senere, men fallit Kia gik som Asias tiger økonomier brudt sammen, fører til overtagelsen af Hyundai. Siden da, companys tilbud har opholdt sig fast på den lige og smalle.