Forsikringsbranchen «avtograzhdanka» kan miste mange spillere på grund af manglende kapital, som fra 1 januar 2012 stige med fire gange og gør 120 millioner rubler I den russiske Union af motor forsikringsselskaber (RAMI) frygt insolvent spillere, frivilligt forlade markedet, og ikke uden grund, forventer tilfælde. Ifølge et groft skøn, risiko - mere end 1 million af eksisterende kontrakter BILEN. I dag er den europæiske unions Charter kapital, som skal være ikke mindre end 120 millioner rubler for forsikringsselskaber, der er involveret i BILEN, har undladt at øge de 36 selskaber (19 - i den Centrale Føderale distrikt, 17 - regioner). Dette er 31% af Eu-medlemmer, men kun i Forening omfatter 114 forsikringsselskaber, Formanden forklarede SAR Paul Bunin. Nogle af disse virksomheder er i stand til at skabe en situation, hvor RBA bliver nødt til at betale med deres kunder. Hertil kommer, at der er en risiko for, at virksomhederne vil forlade markedet, vil ikke vende tilbage til de forskellige former for politikker. Problemet kompliceres af det faktum, at der indtil nu ikke var helt lov om konkursbehandling af forsikringsselskaber. Egne beføjelser af PARTNERSKABS-og samarbejdsaftalen med at overvåge situationen og beslutninger er ikke nok - Union kan kun mistanke om forsikringsselskabets konkurs. For at forhindre misbrug, SAR tiltrukket til at samarbejde Rosfinmonitoring, indenrigsministeriet, den Føderale tjeneste for de finansielle markeder (FSFM) og den europæiske Centralbank. At have tilstrækkelig begrundelse for en mistanke om, RBA vil være i stand til at ansøge myndighederne om hjælp. De fleste eksperter er enige om, at der i Marts, når Finansministeriet vil øge Fond for erstatning og betaling grænser på BILEN politikker «avtograzhdanka» kan vokse kraftigt.