Hovedstaden myndigheder vil lytte til det offentlige og alligevel nægtede fra planlagt år lanceringen af 228 km spor, der er reserveret til den rute transport. Vil kun handle 80 km bands, og de syv gaderne, de allerede betjenes, anden fire synes at vinteren. For at afdramatisere situationen, de myndigheder, der stiltiende tilladt bilister til at bruge kørebaner for busser og minibusser, hvor mærkningen, men ingen specielle skilte og informationstavler. Selv om der er en modsigelse: i henhold til forvaltningsloven, hvis markeringer, skæringspunktet straffes med en bøde på 300 rubler, Men transport-Afdelingen af den forsikrede, der styrer bevægelse på disse bands vil være, efter at de er officielt kommet i drift, men det kan kun gøres, når rækkefølgen af ministeriet for transport i Moskva. Ifølge vice-borgmester i Moskva på transport Nikolai Lyamov, opmærkning på nogle af de planlagte «выделенках ' resulteret i forvejen, det var vejret er varmt. Officielt særlige kørebaner for offentlig transport er at: Forvejen Avenue Leningradsky prospect Shchelkovskoe shosse Volokolamsk motorvej Vernadsky Avenue Pyatnitskoe motorvej Sevastopol prospekt. Endnu fire motorveje, bandet vil starte ved udgangen af året: Yaroslavl Borovskoy aminyevskoye Lipetsk street. Eksperter frygter, at der i December situationen med trafik på Moskvas gader kan blive kritisk. Men på trods af den hårde kritik, der er planlagt baner for den offentlige transport vil blive indført i løbet af de næste tre år. Siden November, 1. i Rusland, kommer i kraft af nye sanktioner for rejse i den offentlige transport og Parkering af biler. Myndighederne er allerede ved at forberede en ny штрафстоянки for evakuerede maskiner.