På bil-udstilling i Frankfurt problem af miljøvenlige biler i fokus. Hun er engageret, ikke blot i masse producenter af maskiner, men også af premium-mærker. Vladimir Soloviev at tale med Andy Пфайффенбергером, Vice-Præsident for Lexus Europa
Andy Pfeiffenberger, Vice President for Lexus Europe - Det er ingen hemmelighed, at Lexus ofte tilbyder luksuskopier af individuelle Toyota-produkter... - Tja, vi arbejder sammen på mange måder, men vi kan ikke undlade at nævne de unikke teknologier, der bruges af Lexus, unikke tilbud på markedet, unikke designløsninger. Hybrid Lexus har fået en autoritativ position. I modsætning til Østeuropa, hvor der er en alvorlig kamp for at reducere CO-emissioner til atmosfæren, er 87 % af salget hybrider. Interessen for hybridbiler vises også i Rusland, hvor vi tilbyder hybrider selv i C-segmentet, for eksempel Lexus CT200h. Andy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus Europe - Hvad er virksomhedens holdning til elbiler, som for nylig er blevet interessante? - Lexus fokuserer på udviklingen af hibid-biler i mindst de næste 14 år. Elbiler eksisterede allerede i begyndelsen af 1900-tallet, og man kan ikke kalde dem en nyhed. Alt hviler på infrastruktur, uden hvilken elbiler simpelthen ikke kan eksistere. Vi bruger vores energi på at forbedre hybridsystemer som mere fleksible og effektive. Vi vil bruge dem som en platform for nye udviklinger. Batterier forbedres konstant, og den elektriske infrastruktur udvikler sig. Den dag vil komme, hvor elbilen vil blive mere efterspurgt, og forbrugeren vil afvise det kompromis, som vi tilbyder ham. I mellemtiden gør manglende evne til at tilbagelægge lange afstande, behovet for langvarig opladning en elbil ikke særlig attraktiv. På dagsordenen har vi skabelsen af plug-in hybrider, der kun kan køre på elektrisk trækkraft. Vi vil vise sådan en bil næste år. Bilen vil blive lavet på basis af Toyota Prius-modellen. Den vil kunne køre på strøm og vil samtidig ikke begrænse dig i kilometertal, når batteriet løber tør. Det næste skridt for os bør være brændselscellekøretøjer. I løbet af de næste 4-5 år vil vi producere et begrænset kommercielt parti af sådanne maskiner. Teknologier findes allerede, men indtil videre er de ret komplekse og dyre. Andy Pfeiffenberger, vicepræsident for Lexus Europe - Et specifikt spørgsmål: Hvornår kommer Lexus GS450h, som havde verdenspremiere i Frankfurt, i Rusland? - Først og fremmest kommer den firehjulstrukne benzin sedan Lexus GS 350AWD, som vi også præsenterer på denne udstilling, til Rusland. Det vil ske i første kvartal 2012 I andet kvartal forventer vi en ny hybrid GS. Andy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus EuropeAndy Pfeiffenberger, Vice President, Lexus Europe

[/ COLOR][/ SIZE]