"Lancer" tiende generation osvežilsâ en ansigtsløftning i begyndelsen af året og fortsatte med at føre et aktivt liv.
MITSUBISHI-LANCER-1.5MT INVITE109 hk, 191 km / t, 11, 6 s, 5, 4-8, 2 l / 100 kmCAR - fra 6, 05 rubler / km629 000 rubler. Men det vigtigste er, at de seriøst har arbejdet med støjisolering, som tidligere forårsagede mange klager. Den retoucherede "Ulan" puttede sig i sin egen niche, som den satsede for sig selv i den tætbefolkede "golf" -klasse. Han indhegnede sig fra sine yngre klassekammerater med en fornuftig pris, som ikke ændrede en rubel efter restylingen, og modvirkede sine budgetrivaler med interessante køreegenskaber og godt udstyr allerede i basisversionen. Sandt nok imponerer 109 hk-motoren ikke med sine evner, men med en manuel gearkasse skaber den en meget levedygtig tandem. En mere kraftfuld 1, 8-liters motor med 143 hestekræfter er meget mere interessant, men en sådan bil er nøjagtigt 100 tusind dyrere - og det er forresten langt fra grænsen. Top-of-the-line Intensity trim niveau (799.000 rubler) ødelægger fuldstændigt demokratiets bastion, der beskytter Lancer mod nyere konkurrenter. Derfor besluttede vi os for den optimale basisversion, som vi skal sammenligne med alle rivaler, hvis pris i lignende konfigurationer adskiller sig fra Mitsu med højst 20%. Interessant nok faldt selv et par biler fra middelklassen ind i dette interval. LEGENDS1. Vinkeljusterbart (og længdejusterbart) servorat. 2. Blokeringsfrit bremsesystem. 3. Airbags. 4. Aircondition. 5. Elruder. 6. Elektrisk drev af opvarmede spejle. 7. Indbygget computer. 8.MP3 radio. 9. Opvarmede forsæder. 10. Centrallås. 11. Split foldesofa ryglæn. 12. Fjernbetjeningsradio på rattet. 13. USB-indgang. 14. Højdejustering af førersædet. 15. Klimakontrol. 16. Tågelygter. 17. Centrallås med fjernbetjening. 18. Læder rat trim. Et piktogram på en blå baggrund fremhæver udstyr, der er til stede i Lancer, men ikke i det konkurrerende køretøj. Piktogrammet på en rød baggrund angiver tværtimod udstyr, der ikke er i Mitsubishi, men er installeret på en rivaliserende bil.