I Rusland du kan modtage den vejafgift vej, som ikke vil være et gratis alternativ. Vi taler ikke kun om opførelse af nye og renovering af eksisterende motorveje. Med initiativ til at ændre loven var, som den første Vice-premierminister Igor Sjuvalov. Denne foranstaltning vil tiltrække mere privat kapital til vejsektoren, end det er nu, sagde den officielle. Men han specificerede, at det er et emne for diskussion. Så den diskussion er inviteret til at overveje muligheden for at afskaffe de aktuelle juridiske krav om, at toll road skal have et gratis alternativ. "Det foreslås, at overveje muligheden af, at i tilfælde af økonomisk nødvendighed, kommercielle interesse og efterspørgsel i fremkomsten af en betalingsvej, så må det være, selv i fravær af et gratis alternativ", - sagde den første Vice Premier. Tanken om at bygge en større betalingsveje i de ministerier, der er jævnligt diskuteret. Sådanne forslag er allerede blevet fremsat af Ministeriet for transport og Ministeriet for økonomisk udvikling, Interfax rapporter. Menneskerettighedsaktivister af dette forslag er meget negativ, fordi folk er blevet nægtet det rigtige valg. På verdensplan toll road er et alternativ, som du forsøger at gøre det mere attraktivt. Hvis du tillader kun bygge betalingsveje, idé dø. Hertil kommer, at Formanden for den russiske Statsduma Udvalget om transport og Sergey Shishkarev mener, at et sådant forslag krænker artikel i Forfatningen om fri bevægelighed for borgerne, og også imod loven "Om motorveje og veje aktivitet i den russiske Føderation". På en betalt site M4-motorvejen, som går fra Moskva til Sochi, officielt tilladt hastighed på 110 kilometer i timen.