Foreningen "russiske automobile dealers", spurgte den Føderale Monopolbekæmpende service for at tjekke kontrakter med distributører leje i overensstemmelse med loven. Betingelser for samarbejdet, som forhandlerne er tvunget til at underskrive med distributører leje, for ulige og meget mere rentabelt for producenterne end sælgere tror på VEJEN. For salg af udenlandske biler er det nødvendigt at indgå forhandler kontrakt med distributøren. Dette er gjort efter afslutningen af opførelsen af forhandler og teste det på overholdelse af alle krav fra leverandøren, brevet siger. Bygningen DC i Moskva kræver mindst 5-6 millioner dollars. Distributør kan ændre planer på at levere forhandler af biler og reservedele, til at kræve, at købe komponenter eller i den anbefalede leverandører. Denne kontrakt er for en kort periode, normalt et år, rapporter Vedomosti. Og det mest ubehagelige ting, at en forhandler vil ofte ikke være ansvarlig for misligholdelse af kontrakten, ej heller for kvaliteten af bilen, før den ende køber. Zam. Kapitel FAS Andrey Kashevarov bekræftet det faktum af at modtage brevet, og lovede at undersøge situationen. Og selv hvis der i de aktioner af distributører vil ikke finde eksplicitte overtrædelser af konkurrencelovgivningen, FAS kan afgive til regeringen et forslag til at ændre loven, "On trade" bestemmelser, der regulerer forholdet mellem forhandlere og distributører, for eksempel, en forøgelse af langsigtede kontrakter, lover han. Foreningen "russiske bil dealer" blev grundlagt i 1994 og er engageret i beskyttelse af interesser officielle bil forhandlere og udvikling af den automotive marked i Rusland. For nylig, den Føderale Monopolbekæmpende service har pålagt en række af de store olieselskaber for ubegrundede prisstigninger.