Mercedes SL 63 AMG R231 set på løkken Nord

Roadster-survivor, Mercedes-Benz SL med fabrikken indeks R230 snart vil gå på Pension. Ja, og det er en lille gammel dame-dvuhdverku i 2001, og for sin lange rørledning liv hun oplevede ikke én restyling. I almindelighed, avtosmotriny endelig prikatât mersedesovcy Frankfurt et nyt es-Al ", men hans rappe AMG-modificerede podospeût, mest sandsynligt, at Geneve Motor Show. Og en af dem, nemlig versionen af SL 63 AMG, spioner, at vores lykke, blev fanget i en berømt Nordschleife kredsløb. Konturerne af kroppen, "to hundrede og tredive - første" kan blive bedømt på de samme billeder af konventionelle "postkort"-tunge camouflage tyskerne længe siden handlet for nem maskering film. Så er i dette tilfælde vi interesseret i kun eksterne forskelle fra den standard åben bil med et metal tag. Forsiden, desværre, kan ikke se noget, men mere i kølvandet på "lips", som ved den måde, der er biler indtil generation. Men bagsiden er hvad gawk: prototype flaunts "četyrëhstvol′em" pipe udstødning, spoiler med integreret diffuser og stopsignal. Disse er mærkbar og hjul med fem dobbelt eger, velkendt for os af andre AMG-mobilâm. Men de gamle ruller meget lidt interesse. Den besynderlige faktum, der ligger bag dem. Og denne enorme karbonokeramičeskie bremseskiver (fremgår af bronze-guld front skydelærer), indsamlet på den "hot" četyrëhdverke E 63. Sikkert med pakken AMG Performance vil de blive inkluderet i listen over grundlæggende udstyr. Mener, at tale om power enheder ikke er nødvendig-de er præcis de samme som dem af supersedanov Mercedes-Benz AMG S næste generation, som vi for nylig skrev.