Salg af el-bil af den Bayerske producenten begyndte i USA, med et mærke på $ 35000.
BMW i3 kommer på en dedikeret produktion linje i Leipzig, der kun er beregnet til jeg-biler. Den bekymring har planer om at producere 40000 elbiler årligt, antal, i betragtning af den store brug af kulfiber i deres produktion. Brug af komposit materialer BMW misbrug er den vigtigste leverandør af kulfiber og partner i udviklingen af denne teknologi - virksomheden SGL ejes 8% af Volkswagen-Koncernen. På grundlag af BMW i3 er den såkaldte галетная batteri, lånt af den elektriske Rolls-Royce 102EX. Styrken af den elektriske bil med 150 HK og det maksimale antal kilometer per opladning, 160 km. Især for jeg-projektet Bayerske group og Siemens arbejder sammen om at skabe et trådløst netværk af tankstationer, den første, der skal vises i den tyske hovedstad i juni.