Tråd: Audi Rapporter Registrere Resultater på det Årlige Møde

Audi AG afholdt sin årlige generalforsamling i dag i Tyskland og rapporterede pladesalg og udbytte for regnskabsåret. Verdensomspændende Audi sælges 1,092,411 køretøjer, som sætter det lige bag Mercedes-Benz og BMW. Audi mål er at overhale sine to arch rivaler og sælge 1. 5 millioner køretøjer om året frem til 2015.

Audi fører stadig premium marked i Kina, som er nu verdens største nye bil marked med salg af 227,900 biler og SUV'er i 2010, en imponerende 43 procent gevinst i det foregående år.

Audi er også klarer sig godt i U. S. med salg sidste år topping på 100.000 køretøjer for første gang. I en separat pressekonference i Johan de Nysschen, Formand for Audi of America, sagde, at selskabet har planer om at øge salget til 150.000 biler om året i 2015. På den tid det vil også undersøge muligheden for at opbygge en samlefabrik i USA.

Vi ønsker ikke at være den bedst sælgende luksusmærke i U. S. de Nysschen sagt. Han hævder, at Audi ønsker at være den mest succesfulde med hensyn til kundetilfredshed og samlede rentabilitet. På grund af den nuværende salg succes siger han, der er i øjeblikket en mangel på nogle køretøjer.

Dieseldrevne Audi modeller, der sælger godt i U. S. og Audi siger, at det vil bringe TDI clean diesel-versioner af A8, A6 og Q5 til U. S. inden for de næste par år. En diesel version af den bedst sælgende A4 bliver nødt til at vente til den næste generation model, som ikke skyldes frem til omkring 2015.

Som om at understrege Audi succes i U. S. altafgørende restværdien af Audi modeller for leasing er nu på 52. 8 procent i forhold til 50. 8 procent for BMW og 49. 3 procent for Mercedes-Benz.

Audi har ikke besluttet endnu, offentligt i det mindste om, hvornår den velmodtaget Audi A3 sedan, som blev vist som et koncept på Genève Auto Show i sidste uge vil gå på salg. Men de Nysschen sagde det var konstrueret folkevogne design studie i Santa Monica med amerikanske købere i tankerne. Han sagde også, at da A4 er naturligvis vokset i størrelse og pris, der er plads til en mindre og billigere sedan i Audi kø.

Audi AG held its annual general meeting today in Germany and reported record sales and profits for the fiscal year. Worldwide Audi sold 1,092,411 vehicles, which puts it just behind Mercedes-Benz and BMW. Audis goal is to overtake its two arch rivals and sell 1. 5 million vehicles a year by 2015.

Audi still leads the premium market in China, which is now the worlds largest new-car market, with sales of 227,900 cars and SUVs in 2010, an impressive 43 percent gain over the previous year.

Audi is also doing well in the U. S. with sales last year topping 100,000 vehicles for the first time. In a separate press conference Johan de Nysschen, President of Audi of America, said the company plans to increase sales to 150,000 vehicles per year in the US by 2015. At that time it will also study the feasibility of building an assembly plant in the US.

We dont want to be the top-selling luxury brand in the U. S. de Nysschen stated. He claims Audi wants to be the most successful in terms of customer satisfaction and overall profitability. Due to the current sale success he says there is currently a shortage of some vehicles.

Diesel powered Audi models are selling well in the U. S. and Audi says it will bring clean diesel TDI versions of the A8, A6 and Q5 to the U. S. within the next couple of years. A diesel version of the best selling A4 will have to wait for the next generation model, which is not due until around 2015.

As if to emphasize Audis success in the U. S. the all-important residual value of Audi models for leasing is now at 52. 8 percent compared to 50. 8 percent for BMW and 49. 3 percent for Mercedes-Benz.

Audi has not made a decision yet, publicly at least, as to when the well-received Audi A3 sedan, which was shown as a concept at the Geneva Auto Show last week will go on sale. However de Nysschen said it was designed at Volkswagens design studio in Santa Monica with American buyers in mind. He also said that, since the A4 has naturally grown in size and price, there is room for a smaller and less expensive sedan in Audis lineup.