Tråd: Citroen C-Linje udvalg kunne være svaret på stressende bil ejerskab

Holder din bil i mint tilstand kan være en vanskelig og deprimerende affære, hvilket er grunden til den nye slidstærk og let reparerede C-Line modeller kunne være den perfekte løsning. Et par år siden gik jeg til Rom for lanceringen af den Volkswagen Op. Et eksempel var parkeret udenfor hotellet i centrum af byen og det var fascinerende at se det over med en af Up designteam.
Al den snak om iPhone design var tydeligvis ikke bare hype. Den utroligt stram opbygning af Op var bemærkelsesværdig. Loftspanelet var problemfrit, der er sluttet til side paneler. Især, at de lukker linje mellem den forreste kofanger og forskærm var utrolig stram og ville have vanæret biler, der koster mere end ti gange den pris.
Jeg stod og kiggede på Op under gadelamperne og undrede sig over den industrielle proces, der havde skabt sådan en smukt udviklet og konstrueret køretøj, der kunne være købt for ikke meget mere end 8000.
Men som jeg grublede pasform og finish, en anden tanke krøb over mig. Forestil dig den typiske urban crunch og derefter forestille sig den vanskelighed, at typiske værkstedet ville have at sætte den forreste ende af en Up tilbage sammen med denne form for fabrikken præcision.
Som gjorde mig gad vide, hvis biler bliver bare alt for perfekt. De generelt bruger en masse tid udendørs, bankede af alle slags vejr-og vejforhold. De er også prisgivet egensindige supermarked vogne, tilfældige døren strejker, rører parkering og – som jeg så i går aftes – unge drenge kører ned på fortovet, sparker ud wing spejle.
Vi bør ikke være overrasket over, i anledning af vejene restaurering tjenester, banke buler ud, respraying skrammer og re-efterbehandling kerbed legeringer. Når en bil er showroom perfekt, og det bliver beskadiget, for de fleste mennesker dens en deprimerende oplevelse.
Men at holde din perfekte bil i perfekt stand er, for de bilister, der ønsker det, vanskelige, stressende og ofte dyre. Der er hvor Citroen s ny C-Line filosofi kommer. Den første bil i serien – kaktus – vil blive afsløret i næste uge.
Dens forventes at være baseret på samme simple (men fem-stjernede sikker) platform som C4. Det vil kun blive lavere drevne motorer, så bremser og affjedring kan være så enkel og eksteriør, vil være beskyttet af rubberINSERTs, som kan udskiftes hvis beskadiget. Hele C-Online ethos er at tage den stress ud af bil ejerskab.
Jeg føler mig sikker på, at ideen blev udviklet af en person, der regelmæssigt gåture gennem Paris. Pariserne har en meget arbejdsredskab holdning til deres biler. Bump-parkering er normen, skader synes at være et badge of honour. I almindelighed, den franske købe relativt grundlæggende biler, køre dem til den tykke ende af et årti, og derefter erstatte dem.
Uanset om der er nok bilkøberne i resten af Europa at gøre en succes af C-Line filosofi mangler for at blive set, men helt sikkert lave driftsomkostninger og minimal besvær vil blive hilst velkommen af mange unge familier og ældre bilister.
Er der noget meget forfriskende om C-Linje idé, og jeg håber, at det virkelig tager fart – og ikke bare fordi Citroen trænger til et løft. Hvis, for hver handling er der en lige og modsat reaktion, vi bør være på grund af et sving væk fra den præmie besættelse af de sidste ti år og mere.
Måske bør vi tage inspiration fra franske: at bruge mindre på vores biler og meget mere på vores personlige garderobe.