Tråd: Ferrari vs McLaren - sikkert en én (prancing) hest race?

Denne uges Geneva motor show er faktureret som et opgør mellem den nye Ferrari Enzo og McLaren P1. Da historien om Ferrari og timing af dens afslører, der kan vel kun være én vinder? Gennemse Autocars åbner omfattende liste over Geneve motor show dækning allerede live på vores websted, denne aften, jeg bemærket vi nærmer os vores 100 historie om en ny bil på event – og denne mere end 36 timer før showet selv.
Endnu kommer 11 am i tirsdags, hvor pressekonferencen Ferrari slutter og (formentlig) covers er fjernet fra den nye Ferrari Enzo, der er kun én bil, som vil åbne hver samtale. Forum plakater nedenfor kan bevise mig forkert, men selv den mest kyniske bil fan vil sikkert se dens ankomst som et skelsættende øjeblik i bilisme.
Årene Ferrari kan være blevet lidt for godt i snak og krævende flere af bil fans og kunder end måske det skal (ikke mindst når sælger sin omfattende og dyre vifte af mærkevarer gear), men theres ikke betvivle, at det stadig står på toppen af sin særlige genre.
Med lanceringen af McLaren P1, kan holdet fra Woking ønsker at argumentere forskelligt, som kan hårdtarbejdende og succesfulde mænd og kvinder, som gjort Bugatti Veyron produktion virkelighed, men sandheden er, at Ferrari har et ur er charmerende alle sine egne, og endnu mere så når det kommer til hypercars.
Når det er sagt, hvad også helt klart er at holder af Bugatti og især McLaren, kører Ferrari til endnu større højder. Dens ikke tilfældigt, at Ferrari 458 og Ferrari F12 har været så godt; Ferrari er at skulle arbejde hårdere end nogensinde at sikre, at dets produkter lever op til sit rygte. Hidtil, kredit alle til det for at levere.
Vil den nye Ferrari Enzo lever op til det? Jeg tvivler ikke det. Fra det øjeblik, McLaren P1 blev erklæret af dets beslutningstagere til at være de bedste kørere skulle bil i verden snarere end den hurtigste du kan kun antage, at de vidste Ferrari blive afsløret med on-papir tal, at dværg deres egen.
Dermed kom tirsdag kl 11 jeg har mistanke om, at Ferrari bliver hænder nedad vindere af omtale slaget med McLaren. Det kunne kun være den måde, da deres respektive road bil historie, og hvis min videnskløft om disse tal beviser korrekt. Alt andet ville med rette ses som en massiv fiasko for Maranello.
Husk dog, at mens drømmere og ejere både kan være ganske indhold PIN deres farver til den bil, der gør deres venner mest jaloux, rigtige bil entusiaster bør forbeholde dom indtil de drivende indtryk er blevet leveret.
Thats en dom der plejer være leveret i Genève- og den dom, der gør alle kampe i bygge op irrelevant, da det vil i sidste ende beslutte, hvem der vinder denne særlige krig.