Den hurtigste variant i rækken Mini Paceman coupe bruger landsmand fundament og leverer 215bhp og 206lb ft. For øjeblikket, i det mindste forsøge ikke at være alt for urolig ved den nye Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling eller dens eye-wateringly høj pris. Fordi under sin monster-truck-lignende karrosseri og 29,535 prisseddel, det er en anstændig nok bil at køre, har en hvis four wheel-drev system og klog elektriske kobling udstyrer den med mere på vej fingerfærdighed end Mini havde på ethvert tidspunkt i sin 54-årige historie. Dens quick(ish), også tak til montering af den nu velkendte 1. 6-liter, 215bhp turboladede motor der driver forhjulene i Mini JCW hatchback, og alle fire hjul i den Mini Countryman, bilen som Paceman deler næsten alle dens grundlæggende fundament. Mini hævder en 0-60 mph tidspunktet for 6. 9 sek og en top hastighed på 140mph, med tæt på 40 mpg økonomi i den virkelige verden. Men hvad der virkelig adskiller Paceman ud over dets myriader brødre, siger Mini, er muligheden for sine go-overalt. Dette er et direkte resultat af sit nye four wheel-drev system, der kan sigte noget op til 100 procent af kørsel på enten aksel, forreste eller bageste, takket være at hjernemæssig elektronisk kobling.