Tråd: NYT: Chattanooga er en Lobbyist Slagmark

På tirsdag offentliggjorde New York Times et kig på den løbende fejde mellem pro - og anti - union styrker på folkevogne plante i Chattanooga, Tennessee. Det tegner et billede af en politisk kamp udkæmpet fortrinsvis af eksterne kræfter, udnytter de dybe lommer af nogle af de mest magtfulde lobbygrupper nationer.
Steven drivhuse historie outsidere, ikke Auto plante, slaget U. A. W. i Tennessee er primært fokuseret på den lobbyvirksomhed indsats af anti-Union grupper, herunder frisk præges Center for arbejdstagernes frihed. CWF er et datterselskab af amerikanerne for skat Reform, den velkendte anti-skat gruppe ledet af konservative titan Grover Norquist. Konservative kommentator Matt Patterson hoveder af CWF, og har gjort det klart, at han ønsker UAW ud af Chattanooga, fortæller NYTUnions er en stor drivkraft af regeringen. Fagforeningerne er meget politisk, U. A. W. er en af de mest politisk. Hvis de hjælpe med at vælge politikere, der passerer enorme offentlige programmer, kræver der skatter.

Mr. Patterson har alvorlige ressourcer opfordre i hans korstog. I et stykke for konservative blog The Daily Caller gennemheglet Mr. Patterson af UAW som en venstreorienteret ATM-maskine. Han kritiserede også NLRB nylige afvisning af en arbejdstager klagepunktet om vildledende reklame af UAW Chattanooga, mærkning som politisk motiveret. Mr. Pattersons CWF er blot en af en række konservative lobbyvirksomhed grupper gøre deres tilstedeværelse kendt i regionen. UAW tidligere bestræbelser på at organisere transplantation auto fabrikker har bredt blevet afskediget som døende. Niveau af udgifter og lobbyvirksomhed handling af anti-Union grupper antyder imidlertid ellers, i det mindste i dette tilfælde.
Drivhuse fuld stykke er godt værd at læse, hvis kun fordi det viser, hvor højt stakes i slaget ved Chattanooga er blevet (eller i det mindste opfattes som værende). Det viser også, måske utilsigtet, hvordan unionsvenlig og anti-EU er blevet bygget som kategorier i efter redningen Amerika. Den nye politik for udstødelse har slået hvad ville oprindelig have været en temmelig små regionale kontrovers i et nationalt anliggende.
Frygten for (eller håber på) en domino-effekt af en udbredt unionization af den Sydlige auto-branchen er håndgribelig blandt grupper med en national rækkevidde. Selv så, niveauet af bekymring kan være overdrevne. Hver plante er helt unik, og med produktion opdelt mellem et stadigt større antal af Oem ' er og steder, så er chancen for unionization automatisk spredning er slank. VWs publiceret salg vanskeligheder i Nordamerika kombineret med store fyringer sidste år har utvivlsomt bidraget til en enestående klima på anlægget, en i modsætning til de andre transplantation fabrikker. Fremtiden holder stadig mange usikkerheder til venner og fjender af organiseret arbejdskraft.