Tråd: BMW 740Ld Til Debut I Chicago, Sammen Med Nogle Form For opfordring Til Forhandlerne, At de Ikke Kalder Det “LD”

Lad os sige du har $83,425 sidder rundt og du ønsker at gøre det mest økonomiske valg muligt Desuden siger en Tesla, eller en bandage af Prius Plug-Ins augmented af kufferter af kontanter. Lad os også sige at du er typen af literal-minded anstændigt menneske der aldrig engang kiggede på bagsiden af den mægtige 750il og sagde: Heh. Halvfjerds-fem olie. Heh.
Godt så, min gode mand, BMW har din bil.

Den nye 740Ld er dybest set en 740Li, kun med BMW'er 3. 0-liter TwinPower turbo diesel straight-seks. Ventede 255 hk og en robust 413 lb-ft af drejningsmoment, sandsynligvis at gøre LD lidt mere livlig i normal urban kørsel end den boostet benzin seks i Li.
Størstedelen af Siebeners i dette land går sandsynligvis ud af døren på 899 $/ måned lejemål og denne diesel varianten er ikke sandsynligt, at ændre dette mønster. Man spekulerer bare hvordan muntert den typiske demografiske for denne bil vil tilpasse sig til stående i beskidte vandpytter stagnerende dieselolie på lastbil stopper under cross-country ture. Ja, velhavende folk vant til at sluge nedværdiges af kompressionstænding i 300TD æra, men det var fordi Mercedes-Benz dybest set tvang dem til at gøre det – og nogle procent af dem valgte i stedet at risikerer vrede af den føderale regering til at bringe i kendetegnet underdimensioneret W123 230E sedans. Når betydelige antal mennesker er villige til at tage en chance på deres betalte i kontanter Benzos at blive beslaglagt på havnen og kastet ud i Atlanterhavet, bare for at undgå elendighed af dieselolie, der er en temmelig solid indikator at kvalitet-of-life spørgsmål forbundet med Rudolf Juice er betydelig.
I en fremtid, hvor USA vedtager en CO2-emissioner-baserede strafbeskatning politik for privatejede biler, vil måske i formand Hillarys anden præsidentperiode, denne 740Ld være en garanteret vinder. Indtil da, vil det være en nysgerrighed, drevet af mennesker, der ønsker at gøre et punkt.