Godt som Tesla?
Dette, mine damer og herrer, dawn af autonome køretøjer. Godt, deres tommelfingre. Ganske tidligt previews. Men hvis du har Tesla Model S sidste år, nu kan du prøve betaversionen af autopilot på virkelige veje.


Diablo 3. Denne ting virkelig styrer bilen, selv?
Ja. Selv om systemet nu stadig i sin vorden, er, i virkeligheden, det næste skridt i udviklingen af fartpilot med radar, som længe har fundet på mange biler.
Men autopiloten er den eneste del af ændringerne i den seneste opdatering af softwaren fra Tesla: han fik mulighed for at selv parkering, ny service og vise nogle finjustering af ventilationssystemet.


Tilbage til selvstændig ledelse.
Systemet fungerer således: du går på motorvejen, fartpilot knop indstille den ønskede hastighed, så trækker det mod dig til at aktivere "Autosteer".
Ved hjælp af en flok af kameraer og sensorer, der er standard på Model S siden slutningen af år 2014 bilen, selv holder sig inden for bandet. Mens du sidder afslappet og gøre ingenting og spark indtil du gør ikke prispičit forlade motorvejen.


IE er frigivet tid til at se føljetoner og Facebook?
Undskyld, men nej. Du skal forblive på stedet driveren og være på udkig efter. Lidt gjorde! Ja og lovgivning på dette område har ikke endnu udviklet-i tilfælde af ulykke skylden på autopilot vil mislykkes.
Desuden, det er stadig en betaversion, og det er langt fra perfekt. For eksempel, hvis afmærkninger vil forsvinde eller blot "hjernen" tvivl om pålideligheden af bil oplysninger fra kameraer og sensorer, du vil blive bedt om at straks tage kontrol. Dette er sket et par gange under vores test.


Længselsfuldt.
Må ikke bekymre dig, årsagerne til glæde er stadig en masse. Vi var i stand til at nyde en 15 minutters tur på M4 overbelastning offline (et af de mest tåbelige britiske motorveje) er mere end nok til at bevise, hvor mange nerver kan gemme systemet.
Selv om ur på vejen skal stadig være mulighed for ikke at dreje styret og ikke skubbe pedalen i trafikken gør turen meget mere afslappet. Vi kan stadig lide at styre sig selv, heller ikke tøve med- men et crush på veje tilstoppet eller ridning på lange kedelige spor teknologi kan gøre mere komfortabel.