Næppe udstødning champagne efter den australske Grand Prix, som teamet på podiet ikke var gjort med meget voldsomme anklager mod Mercedes. Red Bull konsulent Dr. Helmut Marko i et interview til tyske Auto Motor und Sport udtryk den alvorlige trussel mod den østrigske team hæve mesterskabet hvis de tekniske regler er ændret for at sætte en stopper for dominans af Mercedes, (der, som bekendt, den mest geniale måde blev videreført på tærsklen til en sejrrig dobbelt Hamilton og Rosberg). Lederen af Mercedes Motorsport Toto Wolff svarede klager fra konkurrenter mere end hård, når selv en obskøn ord.
Vi er utilfredse med måde ledelse af formel 1, "sagde Dr. Marco og Red Bull chef Christian Horner tilføjet: da vi vandt, vi stikke en kæp i hjulet hver dag: forbyder dobbelt diffusorer og fleksible vinger, ændret tilknytning motor, placeringen af udstødningsrørene. Hvornår Mercedes vinder, ingen i denne sag.
Horner er sikker på, at den nuværende forordning er vage og motoriske pereusložnennyj-Wikipedia giver ingen opbygge konkurrencedygtige maskiner selv sådanne geni som Adrian Newey. Marco truet, hvis situationen ikke ændrer sig, Red Bull tænke på formel 1.
Ferrari valgte at holde sig udenfor fra striden. Dets nye leder Maurizio Arrivabene var begrænset til en kort kommentar, at vores opgave er at angribe Mercedes på banen i stedet for på papir, og her er selv Toto Wolff i udtryk ikke tøvede. Dem, der halter bagefter, lade dem fokusere på sgu godt og virker som det skal, han fortalte reportere. — Nyt′û sted ikke i F1 Paddock og Jerusalems Grædemuren. Lyder som den østrigske store jeg er træt, når han besluttede at tale så nepolitkorrektno... Nå, hvilken side i denne evige bestride din sympati?