I Rusland næsten holdt op med at sælge mærker SsangYong biler. Som rapporteret af Reuters og bekræftes ved at trykke på service af den russiske partner i selskabet, Sollers, leverancer fra udlandet som færdigopbyggede køretøjer og komponenter til industriel Samling stoppet tilbage i januar og har ikke været fornyet i februar. Årsagerne til Koreanerne traditionelle: fra den katastrofale sammenbrud af rublen priser på Suv ' er er vokset hurtigt, og efterspørgslen faldt.
Ifølge statistik fra Foreningen af Europæiske virksomheder i Rusland, i januar-februar 2015 salg af SsangYong i Rusland faldt med 61% i forhold til det foregående år; i numerisk form, det er bare 1294 bil, og i februar det blev solgt for 300 biler mindre end i januar. I SsangYong tilkendegivet, at den ikke har til hensigt at genoptage leverancerne til Rusland for at stabilisere rublen, men i stedet vil øge tilstedeværelsen på markeder i Europa og Kina. Løsningen Koreanerne vil også føre til direkte arbejdsløshed i fjernøsten: som anført af repræsentanten for Sollers Irina Korzinov, på grund af det manglende sæt af produktionen af biler i Vladivostok, der er stoppet.
Hvad, kun SsangYong følger i fodsporene på andre producenter: husker, Eva blev klar over lukningen af GM-fabrikken i St. Petersborg, forlader det russiske marked mærke Opel og Chevrolet lineup reduktion til niche sportsvogne. Prisen på sanktioner og slankere olie begynder at påvirke alle de stærkere.