For en uge siden, marketingfolk tilbragte en foreløbig beregning og kom op med den hypotese, at Volkswagen blev den største bilproducent i verden i år 2014. Hvis Wolfsburg og begyndte festlighederne, de skal straks sammenbrud: officielle data fra Toyota, at japanerne stadig beholde titlen på den største avtokompanii. Kløften mellem de to giganter var mindre end 100 tusind biler.
Så endelige tal siger, Toyota, sammen med dens enheder (inkluderer data på store labels, som Lexus, Scion, Daihatsu og Hino) gennemført i 10.23 millioner biler sidste år. Det er 3% mere end i 2013 og den anden gang i historien om bilindustrien dækker tallet på 10 millioner biler, indsamlet en producent i løbet af kalenderåret.
Men Volkswagen-koncernen straks tilføjer til den anden optage tredje: sidste år, koncernens brands (med undtagelse af VW, denne Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, MAN og Scania) også krydsede 10-milliontedel af et samlede varemærke. 10.14 millioner enheder og bølge i 4,2%, er indikatorer for den selskabsskat, håbende hen til 2018, er at blive den største bilproducent i verden.
Vi minde om, at Toyota først græd i ledere i 2008, og havde denne stilling i tre år indtil den ødelæggende tsunami i Japan ikke har en national bilindustrien på randen af ødelæggelsen. Men allerede i år 2012 Toyota har overhalet General Motors (fra 2014 og fremover var han kun tredje med 9.98 millioner solgte biler) og siden da har aldrig havde fået tæsk. Battle of Giants fortsætter...