Syg sang godt zapevaj først: det kinesiske marked er en anden klon af den europæiske bil. Denne gang som en objektmodel er berømt Volkswagen Amarok pickup og ikke alt for kreative forarbejdning selskab involveret i Jiangling motorer. Resultatet, kaldet Jiangling T7 bliver tilgængelige for købere fra Kina i februar; Reaktionen fra den tyske auto gigant og en eventuel retssag er ikke kendt endnu.
Hvis en sag om plagiat vil blive retsforfulgt, VW koncernens advokater ikke har til ishitrât′sâ, beviser det indlysende: ligheden af Amarok og T7 synlige for det blotte øje. Initiativrige kinesisk med en høj grad af nøjagtighed srisovali karakteristiske af gitter, forreste og bageste lys, Optimus g model hjulkasser med en fremspringende plastik beskyttelse runde tågelygter og chrome kantning boks.
Men under kølerhjelmen kinesiske klon noget avanceret eller i det mindste mægtige. Hvis den nemmeste Amarok kommer med en 140-stærke diesel kvartetten, udvikle en imponerende 340 nm drejningsmoment, T7 fås med to gråhårede Isuzu: 100-hestekræfter 2,8-liters dieselmotor og 110-stærk benzin enhed bind 2.2 l. men, formentlig fra en tendens til at være tre til fire gange lavere end oprindelige (fra 1449900 rubler i Rusland i dag).
Af måde, om producenten: Dette er Jiangling, som sidste år sammen med Changan bygget ugenert klon af Range Rover Evoque som Landwind x 7. Naturligvis, vi er mod piratkopiering og producenternes legitime interesser, men menneskeligt, vi spørger os selv: Hvad vil beslutte at kopiere disse slyngler næste gang?