General Motors er ikke første skubbet med Toyota og VW i de tre største producenter, flere gange, hvilket giver første-og andenpladser. Men, 2014, måske, var et skelsættende år, og GM stadig genvandt føringen i det forløbne år solgte selskabet 9 924 880 leje og sætte en ny rekord.
Formelt stigning i forhold til 2013, hvor bekymringen var rangeret kun tredje sted udgjorde 2%. For reference, den uformelle numre (VW og Toyota ikke har endnu givet relevante data) på salg af konkurrenter — Volkswagen solgt 9 919 305 biler, mens vinderne i denne disciplin, (det er os på Toyota, naturligvis) 9 818 609 samlede afsatte køretøjer.
I det indenlandske marked, GM har formået at gennemføre 3 412 714 trillebøre, hvilket er 6% mere end i 2013. Men bedst af alle var tilfældet i Kina, hvor den venstre allerede 3 539 972 leje er plus 13%. Det er interessant, her rekordstor efterspørgsel blev straks 5 mærker af bekymring: Chevrolet, Cadillac, Buick, Wuling og Baojun.
I mellemtiden, med den stigende efterspørgsel i global forstand, ikke kun Chevrolet er minus 4 procent, hvilket virksomheden forklare, kompleksiteten af brand i Europa og ugunstige industri i vigtige markeder. Det bør bemærkes succes af Buick — 1,2 millioner biler solgt et år, mens fellow på Opel/Vauxhall lineup har gennemført ca. 100 færre forekomster 000000.
Godt, så imponerende resultater. Men for at lykønske GM stadig ikke...