Et par flere producenter svarede til faldet i rubel valutakurs stigninger i priserne på sine biler i Rusland. Så, denne uge, ifølge Avtostata, synkront rejste priser kun fire lave mærker: Skoda, Daewoo, Datsun og kinesisk Lifan. Stigningen næppe holder op med tempoet i faldet i værdien af indenlandsk valuta: nogle biler stige med næsten en tredjedel. Men der er modeller, at stigningen i priserne, der ikke overstiger 8-10%.
Lad os starte med gang de fleste af budgettet fra biler, usbekiske Uz-Daewoo. Mini bil Matiz steg mere end 29 procent, at 254000 330000 rubler for Nexia bliver nødt til at betale mindst 375000 289000 i stedet, ja, C-klasse sedan Gentra fik i prisen næsten 120000 rubler og nu koster mindst 518000 rubler. Konkurrence Avtovaz spillede helt.
Mere beskedne udseende omskrevet prisskilte på Lifan: her delefiltre, sedans Cebrium X 60, Solana og Celliya, såvel som hatchback Smily steg mere end 10%. Det kinesiske selskab ikke udelukke muligheden for omvendt pris falder med en forbedring af situationen på markedet, samt understrege at stadig agter at bygge en samlefabrik i Shanghai.
Endnu mindre er steget for nylig på vores folks marked Datsun afgift af den forsamling, der er lidt oblagorožennuû Lada Granta. Dens pris sprang op bare på 10000 rubler for hvert komplet sæt, og mindsteprisen er nu 339000 rubler.
Og her er en Skoda steg priserne for russerne på den meget bemærkelsesværdige-110000 40000 rubler. Den mest beskedne stigning er på Rapid i den grundlæggende version (nu fra 539000 rubler), den mest betydningsfulde er Octavia RS og emballering af meget godt, men tidligere der er ingen priser på én model. Tidligere om kopiering af russiske prisskilte opad sagde en række producenter, og nogle (Audi, Seat, GM) meddelte et ophør af forsyninger til Rusland.