Ferrari mekanik ønskede at holde klient teams

Gå til turbomotory i år 2014 har tvunget nogle teams at tænke om at ændre leverandører af motorer. Leder af elektronik og motoren Ferrari Luca Marmorini udtalte, at han finder klienten kommandoer nødvendigt element for udviklingen af kraftværker.
I øjeblikket, bortset fra Ferrari motorer eget team er også i testkører og Toro Rosso. Men manualen ikke skjule, at sidstnævnte vil gerne gå til motorer Renaultat forene de fleste af noder med Red Bull Racing og derved reducere omkostningerne.
"Jeg ved ikke, om vi vil arbejde næste år med Toro Rosso," sagde Marmorini. -Vi har stadig et godt forhold. De er en vigtig komponent i vores udviklingsprogrammer, men på den anden side, og vi giver dem konkurrencedygtige motorer.
Samtidig har stadig ikke løst problemet med motorer på kraft Indien. Det menes, at en eventuel kontrakt med Jules Bianchi-del pakken om skifte motoren leverandør fra Mercedes til Ferrari i år 2014. Anyway, bekræftede Marmorini, ikke vil gerne se antallet klient kommandoer til Skuderii.
«Klient teams er yderst vigtige for bilister, "sagde han. -Første, skal vi teste vores motorer, og fordi vi ikke kan gennemføre prøvninger i sæsonen, kunder tillade os at samle mange flere oplysninger. Desuden, er det vigtigt at have et udgangspunkt, dvs en kommando, der bruger den samme motor, så du kan sammenligne hastigheden på maskinerne."
Blandt andre mulige kandidater til at erstatte Toro Rosso Ferrari som klienter nu kan kaldes kun én kommando-Marussia F1. Det bruger Cosworth motorer, men ifølge eksperter, for at forberede en turbodvigatel′ formel 1 plan for en privat britiske virksomhed vil være meget vanskeligt.