Christian Horner: forsvare begge titler er en reel udfordring

I Red Bull Racing forsøget på at bevare kontinuiteten på holdet, og at det er en af de komponenter af succes. Taler om udsigterne for Red Bull Racing i denne sæson, Christian Horner sagde, at de racere vil forsøge at beskytte begge titler. . .
Spørgsmål: Ryttere fortælle dig om sine indtryk fra RB9, men på den test interessant at se på andre maskiner, sammenligne...
Christian Horner: Alle har deres egne programmer, herunder os, men det er cool, at de test, vi alle sammen har, hvad der skal sammenlignes. Jerez er perfekt - der er hurtige og langsomme sving, hele smule. Hertil kommer, at holdet modtager en benchmark resultater rivaler. Men de har ikke nogen særlig betydning, fordi vi ikke ved, hvad de kan gøre resten.
Spørgsmål: Mange blot at sammenligne resultater, ikke indser, at forsøgene er designet til at arbejde med aerodynamik og indsamling af data, er det ikke?
Christian Horner: Ja, det er rigtigt - vi skal bare forberede sig til sæsonen. Dette spor 10 kg brændstof kan medføre, at du mister eller har ryddet en 3,5 sekunder. Brændstof-mængde, vægt-maskiner - alt dette påvirker udbredelsen tid af en cirkel. Vi arbejder på det nationale program,og så vidt det går med succes.
Spørgsmål: På markedet piloter altid har en form for bevægelse. Du, som leder af holdet på udkig efter muligheder i tilfælde Sebastian Vettel eller mark Webber beslutter at forlade Red Bull Racing.
Christian Хоренр Jeg håber, at dette er stadig langt væk. Nyttigt fra tid til tid til at forlade pitten til at se på de forskellige drivere og deres stilarter forløb. Dette gør det muligt at sammenligne dem, der bruger den aggressive stil, med dem, der er forløbet mere gnidningsfrit. Derudover kan du se, hvordan maskinen opfører sig på bump, hvilke problemer de står over for. Godt, at du kan se det hele tæt på.
Spørgsmål: I Jerez ru asfalt - på grund af dette, kan du miste en masse tid. Desuden dækslid her er ganske stor. . .
Christian Horner: Du har ret. Jeg tror på, at alle holdene er udsat for stort slid, så dette bør tages i betragtning i udarbejdelsen af programmet for tests. Men repræsentanter for Pirelli advaret os om dette, før vi ankom - dette selskab har en fantastisk oplevelse her på sommeren tests. Som det er kendt i Jerez bus, der oplever høj belastning.
Spørgsmål: Vi talte om overgange ryttere, men nogle gange og teknisk Direktør for alter kommando. Om de er ved at blive " i Red Bull Racing skift til Adrian Newey, eller du føre tilsyn med en person?
Christian Horner Vi var heldige - vi har i lang tid at opretholde stabilitet og kontinuitet. Dette vil fremover, men Red Bull Racing er et stærkt hold, vi har mange unge talentfulde ingeniører og designere. Succes er den fordel, at ikke én person, men hele holdet.
Spørgsmål: Hvor lang tid tror du, Adrian vil Red Bull?
Christian Horner: Adrian holdt den tidligere motivation og nyder at arbejde. Selvfølgelig, han er utrolig populær i teamet. Han kan lide at samarbejde med de to unge ingeniører. Han er stadig utrolig konkurrencedygtig, så jeg har ingen tvivl om, at han vil forblive hos os i flere år.
Spørgsmål: Du har underskrevet en flerårige kontrakt?
Christian Horner: Ja, det var en ren formalitet. Jeg har arbejdet i Red Bull siden været med i Formel 1. Det er tid til at udvide disse relationer. Jeg kan ikke forestille mig selv i et andet team.
Spørgsmål: Nu Red Bull Racing på top form.
Christian Horner Vi havde en meget succesfuld periode: tre sejre i tre indsatser. Dette er en stor præstation. Den virkelige test er at fortsætte i samme ånd, og for at forsøge at beskytte begge titler. I år er det umuligt at glemme alt om forberedelserne til 2014. Alle hold vil få en travl og spændende sæson, men vi nyder udfordringen.
Spørgsmål: Sidste sæson var meget interessant. Da forordningen ikke er ændret, kan det forventes, at dette år den kamp vil ikke være mindre tæt?
Christian Horner: I de sidste tre eller fire år, og de forordninger, der ændrer sig ikke meget seriøst, og i år han forblev stabil. Alle nye maskiner, der er en videreudvikling af sidste år. Jeg tror begunstiget til at vinde vil være den samme piloter. Se, hvad vi kan nå i 2013-m