repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Mens de bevæger sig ud i at leve på din egen er helt sikkert en velkommen ret til passage for næsten alle i slutningen af deres teenageår, der er noget rørende over på vej tilbage til homestead til en lang weekend med familien.

Sikker på, vil du sandsynligvis har din mor hele tiden minde dig om at sætte din opvask i opvaskemaskine og din far beder dig om hjælp med nogle af de tunge løft gøremål, han er blevet besparelse for dit afkast, men der er noget bekendt ved at være hjemme, og alle dens ubehageligheder det kan være ret betryggende.

Chevrolet Equinox er lige som at komme hjem. Læs mere, og jeg skal fortælle dig hvorfor.

<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Chevrolet Equinox anmeldelse-chevrolet_equinox_2014_mo-jpg

Hvad er Chevrolet Equinox?
Chevrolet Equinox, nu fem år ind i sin anden generation, er den Generelle ' s brød-og-smør små CUV. Introduceret i 2009 som en 2010-model, anden generation af Equinox har set nogle positive udvikling, er mænd stort set intet er altered til 2014.

Hvis du er på udkig efter en entry-level, lille SUV med anstændige tech og udstyr, 'dette er dit udgangspunkt. Hvis du er en fortaler for Canadisk-byggede biler, du er i lykke, som Equinox er samlet jeg Ingersoll, Ontario, sammen med GMC Terræn.

2014 Chevrolet Equinox Pris og Specs
Findes jeg LS, LT (1LT og 2LT), og LTZ trim, jeg både front - eller firehjulstræk, Chevrolet Equinox er udstyret med en 2,4 L Ecotec med direkte indsprøjtning 4-cylindret motor, der producerer 182 hk og 172 lb-ft af drejningsmoment. Mænd, hvis du vil have blotte kraft i, kan du vælge den 3.6L direkte indsprøjtning V6 med hp 301 og 272 lb-ft af drejningsmoment (kun tilgængelig på LT og LTZ trimmer). Begge motorer sende strøm til en 6-trins automatisk transmission, uanset drivlinen.

Dusit for base trim LS-model med forhjulstræk starter ved $26,375 før skatter, afgifter og gebyrer, der kan udgøre op til $37,175 for en top LTZ trim model med all-wheel drive (mænd stadig med den 4-cylindrede motor).

Kørsel 2014 Chevrolet Equinox
Som jeg nævnte foroven, Equinox er lige som på vende tilbage til mor og far: du ved præcis, hvad du er i, og det er helt okay.

Tilbage i 2009, jeg testede Equinox, og fandt det ved at være ganske overraskende, især én grund: det var usædvanligt stille. 'dette blev tak til aktiv støjannullering og akustisk glas, noget, som jeg ikke havde oplevet før, jeg et tilbud fra en mængde brand. Jeg kunne ikke høre motoren på motorvejen, og der var en antydning af vind - fløjtende forbi panel huller.

Vi er ikke længere i 2009. Vi er i 2014, og konkurrencen har fanget. Equinox stadig fortsætter med at være et roligt sted indeni, mænd den 4-cylindrede motor er ikke nær så glat som nogle af konkurrenterne. Opt til V6 og du vil blive behandlet på en meget simpel behagelig oplevelse, uden den traditionelle astronomiske stigning jeg brændstofforbrug, da det er en forholdsvis effektiv enhed.

Selv med sine grumbly inline brand Equinox er forholdsvis komfortabelt. Suspension er kompatibel-ikke eller for hurtigt blød-men det vil ikke vinde nogen dusit. Håndtering er...well...det er en SUV, hvad du forventer? Styringen er lidt følelsesløs, som er på bremsepedalen føler, men det gør ikke noget. Ikke det mindste.

Det er behageligt, fordi det er ikke overraskende. Intet virkelig springer ud på dig. Intet tager grave ud vagt. Chevrolet Equinox er, hvad det er og det behøver ikke foregive på at være noget andet.

Inde og Ude af 2014 Chevrolet Equinox
øDesign mig en SUV, der krænker absolut ingen,&nbsp; erklærede design manager før blyant aber tog til deres tegning puder og computer tabletter.

Og de har leveret. Equinox kan nemt blive tabt på en parkeringsplads, en sidegade, fodbold spil, tailgate party, der sidder ' alene på strand eller da jeg og følte, omgivet af frisk skåret Kentuckys bluegrass. Det er den ultimative øblanding i&nbsp; køretøj; som en-jacked op Malibu Maxx. Bortset fra blot almindelig.

Det betyder ikke erklære, øjeg giver op på livet!&rdquo; Nej, der er for fræk. I stedet, det sneakily hvisker øjeg har aldrig været hende,og&rdquo;, som det kører, uden nogen ved så meget som ved at give et andet blik.

Og ved hvad du? Der kan være en god ting. Har vi ikke alle brug for ved at afgive en erklæring med vores valg af transport. Hvis du ønsker ved at trække folk ting og rundt omkring er jeg relativ ubemærkethed, det er en solid løsning.

Mænd, inde, ting er en blanding af forudsigelig, gammel og underlig.

Forventet: hele designet af bindestreg og instrumentpanelet. Det er cookie cutter General Motors ting. Ikke en dårlig ting, og helt funktionel. Det er dog langt fra entydige.

Gamle: Equinox er stadig udstyret med den tidligere generation Chevrolet MyLink infotainment-system. Selv Chevrolet Spark-mærkets mindste og billigste bil -- har den nyere system. Men det er ikke nødvendigvis en dårlig ting, enten. Begge systemer har usability problemer, som det nye system blot har blot pli.

Underligt: sæder jeg min testeren var dækket af nogle af de mærkeligste stof, der anvendes efter æ90'erne, med sine nærmeste sammenlignelige ved at blive bygget, jeg undertøj fra et par af mænds badebukser. Og ligesom indbygget jeg undertøj, det er ikke behageligt på huden, især på de nedre regioner (jeg kan forestille mig).

Mænd ingen af disse -- absolut intet af det -- spørgsmål.

Hvorfor?

Fordi ligesom familie, Equinox er helt forudsigelig, og altid imødekommende. Det er behageligt. Ikke i &oslash;bed gyldig e af skyer&rdquo; betydning af ordet, fordi det er ikke den slags behagelig. Mænd, på en måde, hvor alt er forventet, der er intet overraskende, og en varm følelse af ligheden konvolutter grave, når du træder ind af døren, til lugten af din mors bagning.

Equinox er hjemme.

Sammenligning af 2014 Chevrolet Equinox
Equinox forsøg på at satse på krav til et soveværelse i et meget overfyldt hus sammen med Ford Escape, Dodge Journey, Honda CR-V, Nissan Rogue, Hyundai Santa Fe Sport, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander, og Toyota RAV4.
Original text