Mae tesla Motors wedi gwneud elw-Rydym yn aros am y ffyniant o geir trydan!

Cwmni Tesla Motorsdan arweiniad Elon Musk yn chwarter cyntaf 2013 Cyntaf cyrraedd y ffigurau elw. Yn ystod y cyfnod hwn (1-2013) llwyddodd y cwmni i werthu 5,000 o geir trydan. Mae ceir Tesla Motors yn bremiwm, nodwch Tesla Roadster $109,000, a Model S — 70 000 $. Ar ddechrau mis Mai eleni, bu'r cwmni'n lwcus i beiriannydd arweiniol Aston Martin, Chris Porrit, sydd bellach yn Is-lywydd Dylunio a Thechnoleg yn Tesla. O ganlyniad, yn erbyn cefndir y newyddion da hyn, mae gwerth cyfranddaliadau Tesla Motors wedi mwy na dyblu yn ystod y tri mis diwethaf.

Atodiad 5627

Yn ôl yr adroddiad chwarterol, mae elw Tesla Motors yn eithaf uchel, hyd yn oed os ydych yn didynnu cymorthdaliadau'r llywodraeth ar gyfer ceir gwyrdd. Mae'r cwmni'n optimeiddio ei gynhyrchiad yn berffaith ac yn gyflym - yn ystod y misoedd diwethaf mae wedi bod yn bosibl lleihau 40% yr amser sydd ei angen i greu un car trydan. Yn ôl Elon Musk, bydd yn rhaid i gost cynhyrchu batris - sy'n un o brif elfennau pris car trydan - hefyd ostwng 30% - 50% yn y dyfodol agos. Mae'n honni y bydd y car trydan yn ymddangos ar gost o tua $30,000 mewn tair i bedair blynedd.

Sylwer bod y DU eisoes wedi creu rhwydwaith gweddus o orsafoedd nwy trydan. Heddiw mae bron i 6000 ohonyn nhw a phob mis mae 180 o rai newydd yn cael eu hagor - mae hyn yn duedd dda. Ar dâl batri sengl gall Model S Tesla deithio tua 330 cilomedr. Hefyd, mae rhwydweithiau o orsafoedd nwy yn cael eu creu mewn gwledydd eraill, megis Israel, Estonia, y Swistir.


Wrth i'r seilwaith ddatblygu, mae ceir trydan neu hybridiau gyda'r gallu i ailwefru o'r rhwydwaith trydan yn troi o ffordd ddrud i gerbydau eithaf gweddus. Mae'r capasiti batri enfawr - mae o 10-20 cilowat-awr mewn hybridiau i 85 kWh o fodelau Tesla uchaf, yn eich galluogi i'w defnyddio fel ffynhonnell pŵer gwneud copi wrth gefn ar gyfer cartref preifat. Mae Nissan eisoes wedi dangos y posibilrwydd o ddefnyddio batris Nissan Leaf i bweru'r tŷ cyfan am sawl diwrnod. Ac mae General Motors yn cynnig defnyddio ei fatris Volt Chevrolet sydd wedi'i gynnal ers amser maith i greu parhad pwerus 25 kWh. Mae hyn yn bosibl oherwydd bod y batri hybrid yn cael ei ystyried yn annioddefol pan fydd ei gapasiti'n gostwng i 70%. I'r car, mae hyn yn golygu gostyngiad difrifol yn ystod y daith, sy'n annerbyniol. Ond gallwch barhau i ddefnyddio'r batri - mae'n fwy proffidiol na'i waredu ar unwaith.

Atodiad 5628
Holl waelod y car Model ' tesla ' yn cymryd y batri.